经典国4顺达，自己动手安装粗滤

xgh0779 · 发表于 2017-3-12 23:35

原厂的时候就只有一个细滤，现在新出的车都是两个柴油滤芯的，多一个滤芯多一个保障，不过这个保养的成本也会增加，不过可以有效保护喷油嘴也值了

BS176 · 发表于 2017-3-12 23:36

江铃车的喷油嘴不耐用

xgh0779 · 发表于 2017-3-12 23:50

原帖由 BS176 于2017-3-12 23:36 发表在 1楼
江铃车的喷油嘴不耐用

怎么说？你的跑多少km，坏了？

不滑空挡 · 发表于 2017-3-13 00:20

你是怎么想的呢，为什么加装这个？这个效果没588FG好，我是用588FG的

BS176 · 发表于 2017-3-13 06:50

原帖由 xgh0779 于2017-3-12 23:50 发表在 2楼
怎么说？你的跑多少km，坏了？

我以前是国3的，18万的时候修了两个油嘴换一个泵，上星期见一辆国4的凯运17万公里修了4个

叶静华 · 发表于 2017-3-13 07:58

现在博世的油嘴不行我的顺达国三都56万公里了油嘴还在用德尔福的

BMW@760 · 发表于 2017-3-13 08:33

原帖由 BS176 于2017-3-13 06:50 发表在 4楼
我以前是国3的，18万的时候修了两个油嘴换一个泵，上星期见一辆国4的凯运17万公里修了4个

18w公里了你还想怎么样

我朋友专业钢铁市场的12w就换了2个，他拉得重

BS176 · 发表于 2017-3-13 11:54

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BS176 · 发表于 2017-3-13 12:07

原帖由 BMW@760 于2017-3-13 08:33 发表在 6楼
18w公里了你还想怎么样我朋友专业钢铁市场的12w就换了2个，他拉得重

那也太差了，我现在的车44万了都没问题

xgh0779 · 发表于 2017-3-14 10:08

原帖由不滑空挡于2017-3-13 00:20 发表在 3楼
你是怎么想的呢，为什么加装这个？这个效果没588FG好，我是用588FG的

那个价格太贵了，我这一套也就200块钱不到，我打算没2Wkm换一次滤芯，现在的江铃江铃车都是这样的，两个柴油滤芯

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