谈谈现在高速公路计重收费，怎么降低自身重量？

运输者 · 发表于 2011-10-13 18:02

驾驶室有3个人的话。。。。。下来2个！

zhaoyuan2010 · 发表于 2011-10-13 19:43

最简单有最不切实际的办法---少拉点！！！

拉登 · 发表于 2011-10-13 21:17

【原帖由xiaoyuer于2011-10-13 10:31发表在6楼】
我觉得还是在车上备个小的手推车，过收费站把备胎工具什么的推起走，呵呵这样可以减少点儿。。。。。。

你应该还多带几个人把车上的货用蚂蚁搬家的形式搬出收费站

男人这点范儿 · 发表于 2011-10-13 21:22

[quote]【原帖由拉登于2011-10-13 21:17发表在42楼】

你应该还多带几个人把车上的货用蚂蚁搬家的形式搬出收费站 [/quote 告诉上是不让倒货的车坏了都不能倒那算是逃费会罚款的

重庆重卡新手 · 发表于 2011-10-13 21:48

把技术炼好点

漏斗中的沙子 · 发表于 2011-10-13 22:00

跳吧跳吧，不是罪

欧曼FFW · 发表于 2011-10-13 22:44

【原帖由拉登于2011-10-13 21:17发表在42楼】

你应该还多带几个人把车上的货用蚂蚁搬家的形式搬出收费站

同意

穿越美国 · 发表于 2011-10-13 22:52

跳磅虽是歪门邪道，却是现在大家无奈的选择，据说全世界90%的收费公路在中国，有效减轻自重的办法不是没有，问题是投入的太多不现实：以前四后八为例全车装铝合金钢圈备胎掉2个共14个大约能轻400公斤，选装发动机制动，外加液力缓速器，然后选装全车碟刹，配了发动机制动和液力缓速器用碟刹应该不影响行车安全，少装8个轮毂估计也能轻个三四百公斤吧，后桥选装汉瑞森悬挂装置大约能轻个400公斤，最关键的是能不能打铝合金车厢，如果9米6的车能打铝合金车厢将能减去1吨半左右的自重，如此一来一辆前四后八将近减去了3吨左右的自重，自重在11吨左右，好处是显而易见的，只是将为此多付出10几万的代价，咱卡车人买车养家有几个能全款买车的，不都是东拼西凑来的或贷款按揭，谁能有如此的魄力一次性投入这么多呢，所以只能想想而已了

打_鐡 · 发表于 2011-10-13 23:40

不差那点钱，最重要的是行车要安全。。。

自言自语 · 发表于 2011-10-14 00:03

跳磅啊.少10吨8吨是正常的

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