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10# 10#
发表于 2011-10-13 10:52 | 只看该作者
这个吗哈哈楼下的已经说了

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11# 11#
发表于 2011-10-13 10:54 | 只看该作者
半挂跳磅,尽量用半档。手刹拉住,大油门松离合,车开始俏头时松开手刹车。等大箱轮子再到磅上,再拉手刹车,让后三排轮子在磅上尽量暴死拖过去。可以省很多,我们的车一般都能省掉四五吨。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-10-13 10:58 | 只看该作者
跳磅是个技术活!一般人是跳不起来的,跳不好,就大法了,还是小心为妙,对车车也有很大大损伤!

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13# 13#
 楼主| 发表于 2011-10-13 10:59 | 只看该作者
现在大地磅多了,现在是想跳也跳不起来,这该怎么办?

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14# 14#
发表于 2011-10-13 11:00 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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15# 15#
发表于 2011-10-13 11:01 | 只看该作者
遇到大地磅就没办法了,我们的车跳。最牛的能跳掉近十吨~~~~

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16# 16#
发表于 2011-10-13 11:02 | 只看该作者
[quote]【原帖由扬州小闵于2011-10-13 11:00发表在14楼】
在磅边重新起步就行,这样前轴的重量随着你车头跷起来是也相应后移,当前轴过了磅就让车自由滑行,单车也在在后轴到磅边的时候,也点刹车,让重量前移,走s线,有的地方不让
!
听说有种电子控制器,小广告上很多,吹说能控制 磅的重量,反正本人没买过.也不想真的有用

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17# 17#
 楼主| 发表于 2011-10-13 11:07 | 只看该作者
还是从实际出发比较靠谱!大家集思广益,大家帮大家嘛!

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18# 18#
发表于 2011-10-13 11:16 | 只看该作者
不知道 你是什么车子?跳磅  要不然拖绑都行...有时候都能轻好几顿呢

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19# 19#
 楼主| 发表于 2011-10-13 11:40 | 只看该作者
就拿半挂车来说吧

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