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 楼主| 发表于 2011-10-12 22:28 | 只看该作者
本帖最后由 喜欢菠萝 于 2011-10-13 00:13 编辑

话说本人之前发了这个帖子:“求救! 请各位推荐一款8*4 自卸车,有特殊要求~ 求救! 请各位推荐一款8*4 自卸车,有特殊要求~ ”,以及 “请教各位,大力神的轮减桥可以更换为单减桥么?请教各位,大力神的轮减桥可以更换为单减桥么?”  ,
  大家给了许多良好的建议,本人很是感激,特别是“苦命车老板”建议本人用单减桥,让我下决心买一台装单减桥的大力神!先谢过!
  今天,我来到了十堰,在东风商用车技术部的刘技术员的帮助下,找到了东风没有排产的这款车:
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1# 1#
 楼主| 发表于 2011-10-12 22:36 | 只看该作者
先要感谢一下刘技术员,他认真听取了我的要求,把这个车型找了出来(之前怎么也查不到该车型),增添到东风商用车的数据库里,然后带我找到生产部的有关技术员,商讨了一下可行性,由于近期东风公司生产的重载大力神都是采用轮减桥的后桥,所以要特别组织生产一台单减桥的,有些麻烦,辛苦大家了!  
  由于明天要有生产部的领导签字才能排产,所以我就先回来了,希望明天能够接到好消息!
谢谢大家!

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2# 2#
发表于 2011-10-12 22:42 | 只看该作者
直播???
我看看~~~

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3# 3#
发表于 2011-10-12 22:50 | 只看该作者
我还搞不懂单减,轮减桥呢,楼下师傅解答下。

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4# 4#
发表于 2011-10-12 22:54 | 只看该作者
呵呵.....恭喜老乡了,我是听武汉的那位哥么说大力神的轮减桥容易炸轴头,不知到是不是真的.

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5# 5#
 楼主| 发表于 2011-10-12 22:59 | 只看该作者
【原帖由lujianhua655于2011-10-12 22:42发表在2楼】
直播???
我看看~~~

  今天是抱着试试看的想法去十堰的,之前都是在这儿:http://58.53.147.19/pipms/client/index.jsp 网上谈车,所以没记录过程。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2011-10-12 23:00 | 只看该作者
【原帖由elva0630于2011-10-12 22:50发表在3楼】
我还搞不懂单减,轮减桥呢,楼下师傅解答下。

  多到咱卡车人自己的论坛来看看,理论就会有大长进。

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7# 7#
 楼主| 发表于 2011-10-12 23:01 | 只看该作者
【原帖由天龙大力神8于2011-10-12 22:54发表在4楼】
呵呵.....恭喜老乡了,我是听武汉的那位哥么说大力神的轮减桥容易炸轴头,不知到是不是真的.

   谢老乡!
      我已有一台大力神就是单减桥的,使用了4年没有任何问题!

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8# 8#
 楼主| 发表于 2011-10-12 23:10 | 只看该作者
由于本人购买自卸车主要从事公路运输,所以选装单减桥要比轮减桥合适些(油耗、噪声、温度),找了两个月,愣是没找着,今天,终于找到了!

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9# 9#
发表于 2011-10-12 23:14 | 只看该作者
轮减长途 不合用 热天 久一点没滴水就炸胎 单减好! 457够了

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