dci375天龙和350J6的对比

头发已乱了 · 发表于 2011-10-10 15:03

【原帖由冬天真冷于2011-10-10 11:26发表在100楼】你说的应该是雷诺375最理想的配置了，哪怕只配4点11的也比配3点42的强啊，小速比太误导人了。

他这车要是16速的，配4。11的怎么样？

浩哥 · 发表于 2011-10-10 15:04

[quote]【原帖由冬天真冷于2011-10-10 15:01发表在180楼】
沙漠公路七百多公里全程是软路肩，下去一点点就杯具了，来回好几个车就翻到路边了。赚钱那，我来回赚了17300元，走错路多花2000大多，要不然就赚近20000了，当然还去，我现在明白了，怪不得亚特抱着新疆不撒手呢，这 ... [/qu
三年前，一趟来回都能生两万七八，那时候去的车少，沙漠公路都没几台车在跑比现在好跑多了，现在山东的车往那跑得不少

油车司机 · 发表于 2011-10-10 15:06

【原帖由卡车之歌于2011-10-10 00:15发表在57楼】
587898

沿途风光无限
风景这边独好

冬天真冷 · 发表于 2011-10-10 15:10

【原帖由头发已乱了于2011-10-10 15:03发表在181楼】他这车要是16速的，配4。11的怎么样？

应该能适应全国大部分路况的。

90.逅.哥 · 发表于 2011-10-10 15:10

浩哥 · 发表于 2011-10-10 15:12

【原帖由冬天真冷于2011-10-10 15:10发表在184楼】
应该能适应全国大部分路况的。

[img=,]https://bbs.360che.com/uc_server/avatar.php?uid=102564&size=small[/img] lybvip

2011-9-26 17:23

呵呵没有说的是欧3排放，其实就刚好满足欧2的排放标准；说的是T375马力其实最多也就325-355马力就很不错了

康明斯说的，你能相信吗？

公路动车 · 发表于 2011-10-10 15:16

【原帖由卡车之歌于2011-10-9 22:59发表在7楼】
587730

楼主这个屁股好像是晋M....

我一直在路上 · 发表于 2011-10-10 15:20

【原帖由冬天真冷于2011-10-10 13:26发表在142楼】
兄弟说话相当婉转，绕着圈儿夸J6，呵呵。

刘哥你好，我车是340的康机天龙，RT11509C—9档箱，后桥速比不知道1500转接近80迈，全车12-22.5的真空胎，车货总重在53吨左右平原高速的情况下，经济时速大概是多少。谢谢！

冬天真冷 · 发表于 2011-10-10 15:27

本帖最后由冬天真冷于 2011-10-10 15:58 编辑

【原帖由我一直在路上于2011-10-10 15:20发表在188楼】刘哥你好，我车是340的康机天龙，RT11509C—9档箱，后桥速比不知道1500转接近80迈，全车12-22.5的真空胎，车货总重在53吨左右平原高速的情况下，经济时速大概是多少。谢谢！

咱俩的天龙配置就变速箱不一样，你的后桥速比大概是4点11的。这个九升康明斯不是雷诺和6DM那种严格意义上的低速大扭矩发动机，不能看人家雷诺用1300——1400转跑，咱也照样学人家，所以你正常跑的时候不能人为压低发动机的转速，发动机转速控制在1500——1700之间最好了，康明斯如果故意把转速压低到1200 ——1300，时间长了，发动机就废了。

头发已乱了 · 发表于 2011-10-10 15:32

【原帖由用心为你于2011-10-10 14:29发表在168楼】太对了，我朋友的J6双驱拖17米5大板，350+12JS160TA+4.11.跑台州到沈阳专线，如果不赶时间从省油的角度来跑，用11挡跑车速控制在60-70之间，油耗在31-32.如果用12挡跑车速在80-90之间油耗在37.由此可见也不一定全是配 ...

11档与12挡转速分别是什么情况？

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