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70# 70#
发表于 2011-10-2 20:22 | 只看该作者
【原帖由吴方于2011-10-2 20:15发表在69楼】

不踩离合与两脚离合杂交的产物

你不就是“产物”的创始人

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71# 71#
发表于 2011-10-2 20:24 | 只看该作者
上坡减档一般两脚带空油!

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72# 72#
发表于 2011-10-2 20:24 | 只看该作者
呵呵,我也一直是用一脚离合,高速跑的少,基本都是在工地上除渣,,而且转速表坏了的,不知道你们没有转速表或者没有公里表的时候,你们还能不踩离合挂挡么?

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73# 73#
 楼主| 发表于 2011-10-2 20:25 | 只看该作者
【原帖由发动机于2011-10-2 20:22发表在70楼】

你不就是“产物”的创始人

这招是我爸搞出来的...他说从未告诉过别人

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74# 74#
发表于 2011-10-2 20:25 | 只看该作者
1差不多7零前的司机用两脚离合的多些,本人开了快二十年车都是用的两脚离合,没有出现过因为两脚离合坏离合器的。
2用一脚离合不习惯,我的两脚离合比一脚比不用离合器快的多,所以我依然用两脚离合加减档。

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75# 75#
 楼主| 发表于 2011-10-2 20:26 | 只看该作者
【原帖由xill520于2011-10-2 20:24发表在71楼】
上坡减档一般两脚带空油!


,我这个方法是否有使用价值?  呵呵

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76# 76#
 楼主| 发表于 2011-10-2 20:28 | 只看该作者
【原帖由超级东风于2011-10-2 20:25发表在74楼】
1差不多7零前的司机用两脚离合的多些,本人开了快二十年车都是用的两脚离合,没有出现过因为两脚离合坏离合器的。
2用一脚离合不习惯,我的两脚离合比一脚比不用离合器快的多,所以我依然用两脚离合加减档。

车是一堆死铁,但是脑筋活泛了,就能把它用活!

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77# 77#
发表于 2011-10-2 20:29 | 只看该作者
还不知道,试过才知道,我们这边山多,坡大,还是有点怕怕!

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78# 78#
发表于 2011-10-2 20:35 | 只看该作者
【原帖由吴方于2011-10-2 20:26发表在75楼】


,我这个方法是否有使用价值?  呵呵

不过你说的方法我开客车的时候常用,因为客车要掌握一个平稳和舒适度!

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79# 79#
发表于 2011-10-2 20:36 | 只看该作者
【原帖由红岩金刚渣车于2011-10-2 20:24发表在72楼】
呵呵,我也一直是用一脚离合,高速跑的少,基本都是在工地上除渣,,而且转速表坏了的,不知道你们没有转速表或者没有公里表的时候,你们还能不踩离合挂挡么?

开渣土车很多年了,转速表和速度表还管用的除了新车就没见过管用的。

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