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60# 60#
发表于 2011-10-2 19:48 | 只看该作者
俺来了 发帖子也不跟俺说   

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61# 61#
 楼主| 发表于 2011-10-2 19:49 | 只看该作者
【原帖由狂飙的大卡车于2011-10-2 19:44发表在57楼】
以前开解放车变速箱都带同步器的踩离合器,自从开斯太尔时一直到开都是法士特的变速箱车时都不踩离合,老的斯太尔驾驶室离合左边的铁板上有明文规定:除起步外,严禁踩离合器



听说过,但是这个我就有些想不通了...
难道是离合设计存在缺陷,天生不耐用?
变速箱为几何极差式的,且极差很小?
能力有限,想不通..

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62# 62#
发表于 2011-10-2 19:51 | 只看该作者
还是喜欢不踩离合器加减档。我的法士特12档。现在踩离合减档都不好挂,直接一脚油门还要快。车货总重在75吨以上爬坡减档速度慢了不行啊。

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63# 63#
 楼主| 发表于 2011-10-2 19:52 | 只看该作者
【原帖由金属味道于2011-10-2 19:46发表在59楼】
呵呵!说得很专业了哟!!不错不错!

欢迎拍砖

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64# 64#
 楼主| 发表于 2011-10-2 19:53 | 只看该作者
【原帖由路难跑于2011-10-2 19:51发表在62楼】
还是喜欢不踩离合器加减档。我的法士特12档。现在踩离合减档都不好挂,直接一脚油门还要快。车货总重在75吨以上爬坡减档速度慢了不行啊。

是够快的...衔接得很给力,  发动机声音不停顿的吧...

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65# 65#
发表于 2011-10-2 19:58 | 只看该作者
车动了得少用..............

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66# 66#
发表于 2011-10-2 20:05 | 只看该作者
又学习了    可惜没赶上直播

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67# 67#
发表于 2011-10-2 20:05 | 只看该作者
呵呵...跟楼主真有共鸣...我也这样想到过...但是因为习惯问题每次都不是那样操作...以后要试试...

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68# 68#
发表于 2011-10-2 20:08 | 只看该作者
【原帖由吴方于2011-10-2 13:09发表在顶楼】
         关于法士特厂家禁止行驶过程中不踩离合换档的一点看法,以及一脚离合可靠换档的方法(仅个人观点,与大家讨论)


    大家都知道,在法士特变速箱的使用说明中规定:禁止在行驶过程中不踩离合器换档。可 ...


楼主你说的一脚离合的路子是在基于不踩离合的基础上的。为什么呢,我想说的是,我以前开车的时候都是两脚离合也习惯了。
后来看过一个我们这里的老师傅,他换挡根本不踩离合的,后来我自己也试过很多次,基本上是高速档还行,抵挡就不行了。控制不好发动机的转速。怎么办呢,我就想到了一脚离合的方法,。我现在基本上采用的就是这种。
所以说,重车一脚离合就是不踩离合自己演变过来的。
以上是自己的一点拙见。希望大家不要“拍砖”

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69# 69#
 楼主| 发表于 2011-10-2 20:15 | 只看该作者
【原帖由发动机于2011-10-2 20:08发表在68楼】


楼主你说的一脚离合的路子是在基于不踩离合的基础上的。为什么呢,我想说的是,我以前开车的时候都是两脚离合也习惯了。
后来看过一个我们这里的老师傅,他换挡根本不踩离合的,后来我自己也试过很多次,基本上 ...

不踩离合与两脚离合杂交的产物

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