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30# 30#
发表于 2011-10-2 17:02 | 只看该作者
个人所需。。

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31# 31#
发表于 2011-10-2 17:04 | 只看该作者
嘿嘿    我一般都用两脚联合

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32# 32#
发表于 2011-10-2 17:40 | 只看该作者
【原帖由吴方于2011-10-2 15:47发表在15楼】

谢谢。。
我觉得。。摩托车档位之间不设空档,不用离合不顺。。至少我挂的时候是这样。


新款摩托都是0 1 2 3 4  5 0 循环档位。
九十年代的四档车当然难操作一点拉。
0-1-2-3-4 - -4-3-2-1-0。。
小弟你在百色什么地方?
我经常路过田阳。

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33# 33#
 楼主| 发表于 2011-10-2 17:49 | 只看该作者
本帖最后由 吴方 于 2011-10-2 17:52 编辑
【原帖由歲月無聲于2011-10-2 17:40发表在32楼】


新款摩托都是0 1 2 3 4  5 0 循环档位。
九十年代的四档车当然难操作一点拉。
0-1-2-3-4 - -4-3-2-1-0。。
小弟你在百色什么地方?
我经常路过田阳。

百色市区的...
我说的不是这个意思
我说,如果是0-1-0-2-0-3-0-4-0-5-0的那就可以不用离合而且挂得很顺.可是没有这样的...这样的变速鼓复杂到死啊...拨叉移动的行程也小到死...
我开的是96年的嘉陵70 循环4档的
摩托车嘛,主副轴相对来说比较结实,只要不是很大的撞击声,就当它不存在吧

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34# 34#
 楼主| 发表于 2011-10-2 17:50 | 只看该作者
【原帖由东风天龙、于2011-10-2 16:55发表在29楼】
哈哈  没有掺水哦  !~~~~

掺水???

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35# 35#
发表于 2011-10-2 17:53 | 只看该作者
【原帖由吴方于2011-10-2 17:49发表在33楼】

百色市区的...
我说的不是这个意思
我说,如果是0-1-0-2-0-3-0-4-0-5-0的那就可以不用离合而且挂得很顺.可是没有这样的...这样的变速鼓复杂到死啊...拨叉移动的行程也小到死...
我开的是96年的嘉陵70 循环4档的
...


我开93年的本田花猫是4档的,
没有离合也难开,特别是退档的时候,要掌握得非常好才行。

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36# 36#
 楼主| 发表于 2011-10-2 17:59 | 只看该作者
【原帖由歲月無聲于2011-10-2 17:53发表在35楼】


我开93年的本田花猫是4档的,
没有离合也难开,特别是退档的时候,要掌握得非常好才行。

我比较常干的事是:在比较直而且不是很陡的坡上空档放坡,  到平路之后加油门直接挂进四档

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37# 37#
发表于 2011-10-2 18:07 | 只看该作者
呵呵!记得要轰油门哟!

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38# 38#
发表于 2011-10-2 18:08 | 只看该作者
如果不是我自己的车我就练习~是自己的车就免了搞坏还不是自己掏钱修~

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39# 39#
发表于 2011-10-2 18:10 | 只看该作者
弯梁摩托车行驶中不能挂到空挡的

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