江铃凯威请进，说说凯威质量咋样

liyufei1965

【原帖由浪漫轻卡于2011-9-11 12:59发表在10楼】
都好，看你是标载下跑呢还是重载

最多3-4吨，500公里范围内，全程高速。

39b71

【原帖由j15185661002于2011-9-11 12:29发表在9楼】
朝柴电喷 高压共振的吧！国三的发动机

说句心里话，国内汽车制造水平大家都是心照不宣，很清楚，这些所谓的汽车工程师就是会吹牛，动不动就是独立知识产权，哪个品牌的车型不是国外搬迁？？？抄袭？？？现在就说轻卡的吧，你真的有实力，为什么要借日本五十铃的光，为什么要取这么多的庆铃，江铃，帅铃，康铃，旗铃，奥铃，霸铃等等？？？怎么这个时候不说抵制日货啦？？？国内轻卡驾驶员使用过ISUZU 4JB1发动机的，我敢确认百分之九十以上都会给它树大拇指，这款五十铃发动机是日本七十年代设计生产，八十年代已经淘汰，作为技术援助给中国，具有讽刺意义的是，现在是二十一世纪了，国内的发动机质量还达不到它的综合质量品质，你有你的昨天，他也有他的昨天，你有你的明天，他也有他的明天，这些所谓的汽车工程师不是在追他的昨天，而是追他的上个世纪，你们想想，会追得到吗？？？所以，我们这些驾驶员只能凑乎着买，凑乎着用。就更不要说油耗和几十万公里的大修里程了。只能悲哀吧。

liyufei1965

【原帖由39b71于2011-9-12 08:10发表在12楼】
说句心里话，国内汽车制造水平大家都是心照不宣，很清楚，这些所谓的汽车工程师就是会吹牛，动不动就是独立知识产权，哪个品牌的车型不是国外搬迁？？？抄袭？？？现在就说轻卡的吧，你真的有实力，为什么要借日本五 ...

没有办法只能凑乎着买，凑乎着用。

浪漫轻卡

【原帖由liyufei1965于2011-9-11 14:53发表在11楼】
最多3-4吨，500公里范围内，全程高速。

就拉3--4吨那就用大柴498的机器就够了 10油

JM牛牛

【原帖由39b71于2011-9-12 08:10发表在12楼】
说句心里话，国内汽车制造水平大家都是心照不宣，很清楚，这些所谓的汽车工程师就是会吹牛，动不动就是独立知识产权，哪个品牌的车型不是国外搬迁？？？抄袭？？？现在就说轻卡的吧，你真的有实力，为什么要借日本五 ...

说的非常的对  真TM的 50铃就是省油呀

39b71

【原帖由liyufei1965于2011-9-10 18:55发表在顶楼】
我也想买一台凯威，朝柴和玉柴哪个发动机好？油耗怎么样？请大家说说。

江铃公司的凯威车型，这下怎么就不敢吹牛了？？？江铃公司为什么从八十年代到现在二十一世纪还在生产日本五十铃公司八十年代日本本土已经淘汰的技术援助中国的五十铃4JB1发动机？？？江铃山寨的4JB1发动机只能用在整体照搬五十铃八十年代淘汰车型即江铃顺达车型，现在凯威车型的发动机江铃怎么就不会生产了？？？为何要选配朝阳和玉柴？？？离开日本的技术援助就不会生产了？江铃发动机公司的这些工程师们，你们这个时候怎么就不喊口号吹牛皮了，这些所谓的汽车工程师用什么词去形容它们，我相信有的是词语。
      这位朋友，选江铃顺达还是可以，因为是日本技术援助的，选凯威不如选东风汽车。