国三商用车柴油加热系统

方家集 · 发表于 2011-9-14 09:35

【原帖由冀J大货车于2011-9-10 14:34发表在3楼】
553783

电加热对电瓶影响大不大，冷却液改成行环走水箱，冷却液温度会低很多，对发动机有影响吗？我新手扫忙。

冀J大货车 · 发表于 2011-9-14 10:19

【原帖由方家集于2011-9-14 09:35发表在40楼】
电加热对电瓶影响大不大，冷却液改成行环走水箱，冷却液温度会低很多，对发动机有影响吗？我新手扫忙。

电加热只是在低温情况下启动发动机用，发动之后水温上升之后关闭电加热。功率在200W左右，对电瓶绝对没有影响！冷却液接口跟暖风水箱并联，并且有限流。不影响发动机以及暖风水温。

123liutao · 发表于 2011-9-14 13:16

要多少大洋啊

LBDCH · 发表于 2011-9-14 13:39

这个水电两用的，水管子必须要质量可靠的，否则很危险！

冀J大货车 · 发表于 2011-9-14 14:06

【原帖由LBDCH于2011-9-14 13:39发表在43楼】
这个水电两用的，水管子必须要质量可靠的，否则很危险！

是的，都是采用名牌厂家产品！

yin120563131 · 发表于 2011-9-14 14:21

留个联系方式，可以私聊一下 18745987834

冀J大货车 · 发表于 2011-9-14 14:29

【原帖由yin120563131于2011-9-14 14:21发表在45楼】
留个联系方式，可以私聊一下 18745987834

QQ157014050

zyxy74 · 发表于 2011-9-14 21:46

【原帖由冀J大货车于2011-9-14 14:29发表在46楼】
QQ157014050

楼主能用油箱上的原装开口吗？最好是不再开孔了，再一个电加热的可靠性不是太好，油管里的电阻丝容易坏

冀J大货车 · 发表于 2011-9-14 21:51

【原帖由zyxy74于2011-9-14 21:46发表在47楼】
楼主能用油箱上的原装开口吗？最好是不再开孔了，再一个电加热的可靠性不是太好，油管里的电阻丝容易坏

由于新加装的热交换器跟原车吸油管以及油位传感器不能加在一起，所以需要单独开孔。电加热只是冷车启动时才才用，正常行驶的时候关闭电加热{由于今年时间紧迫，设计出带温控的自动断电装置了，没有开发磨具，要明年在增加这个功能了，请谅解！}

冀J大货车 · 发表于 2011-9-19 17:49

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