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10# 10#
发表于 2011-8-28 07:26 | 只看该作者
建议要汽刹。刹车灵敏度高。油刹重车急刹软的狠。
油刹爱坏分泵的!

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11# 11#
发表于 2011-8-28 08:03 | 只看该作者
小货车油刹的多吧 本来就拉的不多 搞个气煞每次上车还要打气不累吗?

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12# 12#
发表于 2011-8-28 08:22 | 只看该作者
拉5吨最好是气刹

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13# 13#
发表于 2011-8-28 08:36 | 只看该作者
气刹车车坏了的话拖车没油刹车的好拖。

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14# 14#
发表于 2011-8-28 08:37 | 只看该作者
气刹啊,油刹拉5吨踩着真肉

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15# 15#
发表于 2011-8-28 08:58 | 只看该作者

气刹吧。五吨货油刹不咋好使

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16# 16#
发表于 2011-8-28 09:36 | 只看该作者
【原帖由不会踩刹车于2011-8-28 00:30发表在顶楼】
4米2的车,油刹好还是气刹好?

今天去市场转,发现了一个跃进,是油刹,不带方向助力。

还有一个哈尔滨产的解放,一个一汽红塔的解放。

都是4米2的单排车,油刹,不带方向助力。

650-16的线胎。

490 ...
当然买气煞,配置还要高的,轮胎尽量大,最好是700R16以上,机器要大柴498,推荐奥铃普机宽体,方向助力

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17# 17#
发表于 2011-8-28 09:43 | 只看该作者
你都五吨了还不选择气杀 转向助理 你想什么呢各么

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18# 18#
发表于 2011-8-28 10:11 | 只看该作者
走山路没气刹是不行的!!!

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19# 19#
发表于 2011-8-28 13:39 | 只看该作者
我个人感觉还是气煞比较好一些   方向问题如果经常打黄油还好 如果不打黄油时间久了就要咬牙用力拽了

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