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10# 10#
发表于 2011-8-25 17:45 | 只看该作者
学习了 ,,,,,,,,,,,

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11# 11#
发表于 2011-8-25 20:22 | 只看该作者
学习了 ,,,,,,,,,,,

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12# 12#
发表于 2011-8-25 21:27 | 只看该作者
鼓掌 送花

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13# 13#
发表于 2011-8-28 15:23 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2011-8-25 15:59发表在3楼】
楼上说的正确!!!对于457、485、498来说,这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm,其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M,485和498都能达到55000N·M,其承载能力与其输出扭矩成正比,额定载荷都 ...

那这种桥有什么缺点么?谢谢楼主

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14# 14#
发表于 2011-8-28 15:32 | 只看该作者
【原帖由mero于2011-8-28 15:23发表在13楼】

那这种桥有什么缺点么?谢谢楼主
缺点我也不是很清楚,这些知识我也是在卡车之家偷师学来的,这种后桥只适合跑公路运输,跑工地还是用轮边减速后桥,这种后桥容易跑工地容易断半轴!

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15# 15#
发表于 2011-8-28 16:04 | 只看该作者
学习啦!!!

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16# 16#
发表于 2011-8-30 13:56 | 只看该作者
【原帖由我老婆→卡车于2011-8-28 15:32发表在14楼】
缺点我也不是很清楚,这些知识我也是在卡车之家偷师学来的,这种后桥只适合跑公路运输,跑工地还是用轮边减速后桥,这种后桥容易跑工地容易断半轴!

谢谢啦。。也很受用。。

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17# 17#
发表于 2011-8-30 15:44 | 只看该作者
【原帖由mero于2011-8-30 13:56发表在16楼】

谢谢啦。。也很受用。。
呵呵,,客气客气!

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