今天定了奥铃，9万6千8

西北雄鹰

【原帖由东风天龙于2011-8-24 21:27发表在6楼】
我这的依维柯 4102普机扬柴 助力转向  买成71000（购置税，交强险，高拦）  跑了四千公里 降价1.5万卖出来。 。  你说的那个索姆是不是有点好哦，这么贵。

索菲姆就是依维柯用的发动机，你说是不是好呢

bursel

【原帖由西北雄鹰于2011-8-24 23:59发表在10楼】


索菲姆就是依维柯用的发动机，你说是不是好呢

这发动机好不好呢？我们这边很少人用，所以配件怕不好买，还是五十铃的比较通用

bursel

【原帖由咸蛋超人于2011-8-24 21:30发表在7楼】
看到你说是油刹 就知道车 肯定不大

我也知道，我其实想买宽体的，但是共轨机的只有窄体，宽体的4JB1是直喷的，国2套国3。声音也不好听。由于珠三角这边对环保比较重视，我怕买国2套国3的车  明年过线有麻烦，所以只能选这个了

那个依维柯是宽体的，还带气煞，但是跃进车太少了，我还是随大流吧，毕竟庆铃，江陵，福田是我们这边的主流车型

bursel

【原帖由粤振于2011-8-24 22:01发表在9楼】
这车质量不咋的

国产车都这样了吧，将就用吧，当初看好东风凯普特，就是跟日产差不多那款，也是日产发动机的，13万3包牌，价钱可以接受，但是考虑到那车比较娇气，而且我是给司机开的，我自己开的不多，司机又不爱惜车，我就不买那个给他糟蹋了

新星

我几天前看的奥铃TX，双排座气刹，助力包厢99999.是直喷机。声音好大。电喷贵4000.

52江铃

楼主的做物流的？
一天买两部车！
呵呵！
就上述而言，
说白了，你的钱多。
4.2的车做厢的话应该要八千左右！
也就是说你的车如果是厢式的那么就在10万边上。
你的车能装多少？
当然了，各人都有不同的喜好。
要是我的话会买凯锐！

咸蛋超人

说实在的 太贵了 俺家的 小瑞沃 是山寨奥铃的排半驾驶室 基本一摸一样的 货箱4.8的 还是侧翻斗 云内4102无增压 96马力 有半挡  挂上半挡 20吨随便拉  当初是 七万块钱买的 到现在用了3年了  一直用的很好 没什么大问题   去年俺家新买的 6.8的 时代车 原车 7根 825R20 轮胎 上路才10万多点 都说时代车不好 质量不好   他们都是瞎说的 真正用过的 没有说它孬的 别地方我不敢说 在抚顺 开收购站的 开的基本都是 时代车 时代3360 是最多的  基本都是俺们山东老乡 时代在这里的保有量还是很强的 时代跟奥铃是 一个爹妈生的 不过就是一个是娇生惯养 另一个就是 吃苦耐劳  同样的大小价格能差 将近一半呢 6.8的奥铃 欧马可得 将近14万  时代3360 是指的轴距 是3.36米 货箱多大我还真不知道  价格在就在5万块左右  要是我买车 我就买时代

bursel

【原帖由52江铃于2011-8-25 20:49发表在15楼】
楼主的做物流的？
一天买两部车！
呵呵！
就上述而言，
说白了，你的钱多。
4.2的车做厢的话应该要八千左右！
也就是说你的车如果是厢式的那么就在10万边上。
你的车能装多少？
当然了，各人都有不同的喜好。 ...

我只买了一台奥铃，没有买跃进    我做建材的，凯瑞我也知道好，但是要12万出头，这个奥铃才9万多   这个差价不小啊

我装3吨-4吨

bursel

【原帖由咸蛋超人于2011-8-25 20:57发表在16楼】
说实在的 太贵了 俺家的 小瑞沃 是山寨奥铃的排半驾驶室 基本一摸一样的 货箱4.8的 还是侧翻斗 云内4102无增压 96马力 有半挡  挂上半挡 20吨随便拉  当初是 七万块钱买的 到现在用了3年了  一直用的很好 没什么大问 ...

也许地方不同吧，我们这里云内也好 朝柴也好  上牌都很麻烦，要找关系才能验车过关，而且第二年能不能拿到绿标也难说，拿不到绿标车就废了，进不了市区，再说我也不需要拉很重，4吨足够用了，如果不是排放的关卡，我肯定上宽体的奥铃气煞的

bursel

【原帖由新星于2011-8-25 20:40发表在14楼】
我几天前看的奥铃TX，双排座气刹，助力包厢99999.是直喷机。声音好大。电喷贵4000.

你说的那种我们这里9万8，其实直喷气煞和共轨电喷油刹价钱一样的

只是共轨车发动机贵  没有气煞  驾驶室窄体     直喷的话发动机成本低点  声音大  驾驶室宽体，还带气煞 排气刹  感载阀