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40# 40#
发表于 2010-3-17 19:37 | 只看该作者
LZ:
J6怎么没装边减桥啊 ??
失误啊 !
百思不得其解啊??

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41# 41#
发表于 2010-3-17 19:38 | 只看该作者
LZ:
J6怎么没装边减桥啊 ??
失误啊 !
百思不得其解啊??

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42# 42#
发表于 2010-3-17 21:45 | 只看该作者
小黄牌。。。。楼主你好强悍哦

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43# 43#
 楼主| 发表于 2010-3-18 16:16 | 只看该作者
【原帖由二手自卸于2010-3-17 19:38发表在42楼】
LZ:
J6怎么没装边减桥啊 ??
失误啊 !
百思不得其解啊??
边减桥要加RMB哦。

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44# 44#
发表于 2010-3-18 16:39 | 只看该作者
那张我看成6汽了

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45# 45#
发表于 2010-3-19 22:29 | 只看该作者
我同江的啊

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46# 46#
发表于 2010-5-9 19:05 | 只看该作者
2.J6P 6×4 自卸说明:
  
  驾驶室:全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元;选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。
  
  发动机:匹配CA6DL2-33E3F
  
  9升发动机,2010年解放为提高制动能力,标配发动机制动。选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价12380元。为适应大马力、大排量的市场趋势,推出匹配11升发动机CA6DM2-35E3F,标配发动机制动,制动能力强。
  
  离合器:匹配ф430加强型离合器
  
  变速器:匹配CA10TA变速器,最大输入扭矩1900Nm,十个前进挡,头档速比14.73重载起步能力强;副箱加强,使用寿命长,换挡轻便。
  
  后桥:匹配300轮减桥,速比5.128/5.769。
  
  车架:匹配300*80*(8+8+5)865mm等宽车架,承载能力强。
  
  车轮:匹配12.00R20轮胎,可以选装11.00R20、12.00-20、11.00-20轮胎。非公路使用时,选装8.8钢圈为正兴品牌,仅匹配后桥8个轮胎使用,加价1231元。
  
  轴距:轴距3450/3800/4300/4800/5300+1350mm
  
  车厢:3450+1350轴距可做4.8米车厢,(后悬900)城市工程,土方剥离、填海工程
  
  3800+1350轴距可做5.6米车厢,(后悬800)城市工程,土方剥离、填海工程
  
  4300+1350轴距可做6.2米车厢,(后悬1200)砂石料运输
  
  4800+1350轴距可做6.6米车厢,(后悬1200)砂石料运输、煤炭运输
  
  5300+1350轴距可做7.0米车厢,(后悬1200)煤炭运输




s是这样吗?

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47# 47#
发表于 2010-6-20 23:23 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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48# 48#
发表于 2010-6-21 12:15 | 只看该作者
真漂亮,,好车啊

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49# 49#
发表于 2010-6-21 13:12 | 只看该作者
都是拉粮食的吧?

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