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发表于 2011-8-23 23:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ETS-POWER 于 2011-8-23 23:04 编辑

重卡ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
最近三周内的时间在台湾地区除了小型车外
至少改装30台左右的重卡及巴士
很多忙到没空摄相以下就是一部份作品的资料
发动机电脑ECU改装
车款: 斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
发动机代号: DC11 HPI EURO3
动力: 380PS / 2100Nm







刷ECU的过程
斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS这款发动机ECU使用Motorola EMS S6
直接使用OBD的方式透过设备读写 (與團改中的G380是同家運輸公司的另一台車)
这款ECU读取资料的时间需要30分左右
写入资料的时间30分







利用设备读出资料后将储存下的ECU原始设定档
传送至德国ETS-POWER总部经过专业工程师改写内部参数后
传回修改后的设定档再利用设备写回ECU内
这样就是所谓的ECU动力改装或是刷程序
这型斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
经过改写ECU控制参数后动力提升可提升的空间相当大
一般设定就至少可提升450PS / 2450Nm
柴油型发动机通常改装后马力及扭力明显提升外油耗也多数较未改装前省油
另外还有一种是强调节油的ECO设定
若使用ECO此种设定可节省10~20%的油耗,马力及扭力部份较一般设定小一些但比原厂值提升许多

其实刷ECU也没什么好说的
基本上就是读资料- 修改资料- 写回修改后的资料
就是这样的方便及容易
是不用技术吗? 这肯定并非如此
而是技术在看不到的地方及不方便公开的部份
主要是在修改的参数回到使用上好与不好
另外就是施作者的功力了
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发表于 2011-8-23 23:11 | 显示全部楼层
好车  、、、、、、、、、、、、、、、、

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发表于 2011-8-23 23:13 | 显示全部楼层
羡慕!~

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发表于 2011-8-23 23:39 | 显示全部楼层
【原帖由ETS-POWER于2011-8-23 23:02发表在顶楼】
重卡ECU改装- 斯堪尼亚(Scania)重卡 G380 380PS
最近三周内的时间在台湾地区除了小型车外
至少改装30台左右的重卡及巴士
很多忙到没空摄相以下就是一部份作品的资料
发动机电脑ECU改装
车款: 斯堪尼亚(Sca ...


朋友;我听一位香港的一位朋友讲,香港和大陆的斯堪好像是台湾组装的。

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发表于 2011-8-23 23:51 | 显示全部楼层
【原帖由红师傅卡车123于2011-8-23 23:39发表在3楼】


朋友;我听一位香港的一位朋友讲,香港和大陆的斯堪好像是台湾组装的。

Yes, SCANIA have manufactory in TAIWAN.
P & some G series assembly line in TAIWAN.
market for ASIA.

R series not assembly line in TAIWAN.

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发表于 2011-8-24 01:03 | 显示全部楼层
{}学习学习

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发表于 2011-8-24 01:20 | 显示全部楼层
【原帖由ETS-POWER于2011-8-23 23:51发表在4楼】

Yes, SCANIA have manufactory in TAIWAN.
P & some G series assembly line in TAIWAN.
market for ASIA.

R series not assembly line in TAIWAN.

朋友,麻烦你翻译下,让兄弟们都学习下。中国人不识外文,只认方块字。

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发表于 2011-8-24 01:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 ETS-POWER 于 2011-8-24 01:27 编辑
【原帖由红师傅卡车123于2011-8-24 01:20发表在6楼】

朋友,麻烦你翻译下,让兄弟们都学习下。中国人不识外文,只认方块字。

SCANIA在台湾设有组装中心
P系列全部及部份G系列都在台湾组装
在亚洲卖的很多都是台湾组装的
R系列目前尚未在台湾组装


这样看得懂了吧?

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发表于 2011-8-24 23:38 | 显示全部楼层
【原帖由ETS-POWER于2011-8-24 01:25发表在7楼】

SCANIA在台湾设有组装中心
P系列全部及部份G系列都在台湾组装
在亚洲卖的很多都是台湾组装的
R系列目前尚未在台湾组装

这样看得懂了吧?

多谢。

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