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260# 260#
发表于 2014-9-3 19:50 | 只看该作者
我心飞翔 2011-8-18 12:30发表在 28楼

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安装在这个位置,有点和缺点是一样明显的。其实这个和吊车已经没两样了,不能算是随车吊了。

依维柯(lveco)家族的小号楼子~

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261# 261#
发表于 2014-9-3 19:52 | 只看该作者
我心飞翔 2011-8-18 14:20发表在 53楼

519529
不管怎么说,我总觉得这个要比杰狮好看。

原装的能比不

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262# 262#
发表于 2014-9-3 19:52 | 只看该作者
我心飞翔 2011-8-18 14:25发表在 55楼

519531
大家伙看得多了,先发个小的调节一下。看车门其实是很熟悉的一个牌子,亮点在于外观造型,很科幻。现在欧洲机械产品都往科幻道路上面靠。

啥车来的??

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263# 263#
发表于 2014-9-7 11:00 | 只看该作者
!!!!真的震撼!

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264# 264#
发表于 2014-9-11 17:26 | 只看该作者
汽车吊展览。非常好的底盘

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发表于 2014-9-22 12:16 | 只看该作者
真佩服 外国人的 技术  这随车吊   什么用途

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266# 266#
发表于 2014-10-3 16:32 | 只看该作者
顶了,再看。

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发表于 2014-10-3 16:33 | 只看该作者
先顶,后看。。。

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268# 268#
发表于 2014-10-8 19:26 | 只看该作者
我心飞翔 2011-8-18 15:30发表在 77
519596
这样的吊臂结构在远洋货轮上看到过,但是在卡车上面看到的很少,为什么采用这种结构,到底有什么优缺点,有知道的朋友说说。
可以把车开到车间里进行吊装定位    这是弓马牌的

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269# 269#
发表于 2014-10-8 19:32 | 只看该作者
我心飞翔 2011-8-18 16:21发表在 88
519705
八成就是一台展车。
哈哈我开的就是这款     蓝色的了  不知道是什么牌子的

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