真实的欧洲变形金刚---随车吊

奔放·一路狂奔 · 发表于 2012-5-16 09:46

【原帖由我心飞翔于2011-8-18 12:28发表在25楼】
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白色的沃尔沃后置随车吊，前面少了配重块。

前面可以不要配重的，只是在尾部吊重物时才加配重。

卡车论坛 · 发表于 2012-5-25 18:46

国外的吊车看样子和国内的构造原理都不一样

涡轮增压 · 发表于 2012-5-25 20:28

这些应该叫折臂式吊车了，车厢这么小把随车吊的载货功能基本已经舍弃了，估计只能放些吊索吊具什么的了，我觉得这种思路很好，不知国内的厂家能换换思路学习学习人家的设计思想

卫迈克尔 · 发表于 2012-6-5 20:03

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yeslgl · 发表于 2012-7-24 11:27

我们那里还有人用80年代的五十铃啊，圆大灯那款，而且车况还很好的。
还有部92年的铃木GS125，发动机的响声还很清脆的。
不知道中国车企现在生产出来的汽车的质量能不能跟上日本80年代生产出来的汽车呢？而比较摩托车质量的话，我肯定还不如日本八、九十年代生产的摩托车。

弥勒H6 · 发表于 2012-7-26 20:42

太牛了，看见这些才知道什么强悍，给力

前方有雾 · 发表于 2012-7-26 20:57

他们的随车吊的吊机很大。可车箱很小！！有点不匹配啊~

￥吉祥如意 · 发表于 2012-7-26 23:24

零件真多，不知性能如何。

山今小子 · 发表于 2012-7-29 03:32

【原帖由前方有雾于2012-7-26 20:57发表在236楼】
他们的随车吊的吊机很大。可车箱很小！！有点不匹配啊~

国外 8X4的卡车  道路通行的总重量只为30公吨 (连货带车再加上随车吊)
如配备大吨位随车吊者实在没有多小能力载货了

8x4自重18吨 (连载货车厢 + 加固大梁) 吊臂(50吨级)重7.5吨随车工具约重2吨
自身重最也近30吨了  实在腾不出多小载货重量了  索性牺牲了装货工能

前方有雾 · 发表于 2012-7-31 20:25

【原帖由山今小子于2012-7-29 03:32发表在238楼】

国外 8X4的卡车  道路通行的总重量只为30公吨 (连货带车再加上随车吊)
如配备大吨位随车吊者实在没有多小能力载货了

8x4自重18吨 (连载货车厢 + 加固大梁) 吊臂(50吨级)重7.5吨随车工具约重2吨
  ...

那大吨位随车吊。。我感觉可有可无了！倒不如直接做汽车吊好叻！

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