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200# 200#
发表于 2011-8-18 23:01 | 只看该作者
好车  但是 是怎么开啊 要多大的地方了啊!

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201# 201#
发表于 2011-8-18 23:30 | 只看该作者
楼主辛苦了

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202# 202#
发表于 2011-8-18 23:36 | 只看该作者
MAN就是男人,看着真得劲!

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203# 203#
发表于 2011-8-18 23:48 | 只看该作者

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204# 204#
发表于 2011-8-18 23:55 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-8-17 01:17发表在21楼】
517611
看图提问,后面这一堆是干嘛的,为啥大件车都有这一堆,求解读。

车身本来就短,还8X4,两边全是轮子,哪有地方安装油箱啊,贮气筒啊之类的,这不,都塞到驾驶室后面那里了

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205# 205#
发表于 2011-8-18 23:56 | 只看该作者
后面那一大堆是燃油箱,液力变矩器油箱加散热器,储气桶。以前和一个tga660在一起出拉过货,人家拉的是280吨的大件,我拉的是散件。那个司机师傅说带变矩器的车和不带变矩器的车差100多万,说白了后面那一大堆就是身份和科技的象征。。。

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206# 206#
发表于 2011-8-18 23:57 | 只看该作者
养眼

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207# 207#
发表于 2011-8-19 00:07 | 只看该作者
曼,最早在80年代在重庆望江厂生产过,只是量不大,品牌叫望江。

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208# 208#
发表于 2011-8-19 00:11 | 只看该作者
在这里我插个小贴吧。放假之初,老爸跟我说油田(大庆)运输公司新进一批MAN牵引,我爸朋友得了一台,放假有机会让我跟车,还可以开开,我那个兴奋啊,盼望着这一天到来。后来有一天我向老爸提起此事,老爸说那车坏了,他朋友可能得罪谁了或者是有人嫉妒,把沙子灌进机油里了,出差没走多远发动机就抱了,里面活塞,连杆,曲轴全碎了。当时我这个心疼啊,也觉得遗憾。有一天闲来无事骑车溜达,就想看看这个MAN,于是就去那个单位了,到了以后令我大跌眼镜。上图,不解释。不知飞翔大哥对这车了解不,有没有进口件啊。就知道模具是人家MAN早期的样子,现在陕汽和长安也在用。

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209# 209#
发表于 2011-8-19 00:27 | 只看该作者
请问,重汽的TGX投产之后,需要多久才能投放市场?期待中

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