J6故障码

舞秋风 · 发表于 2011-8-15 01:56

不定时显示P0687 与主继电器2相连接的相关部件与电短路关闭发动机再启动就正常高手看看是啥故障

广西解放 · 发表于 2011-8-16 19:10

我广西解放服务站，你这问题我这里常见，就是插口与针脚之间虚接，故障现象是提不起速，油耗大，那是因为发动机ECU检测到故障，为了保护发动机，所以限制发动机功率输出，处理很简单，确定针脚接触良好就行了，要不就采取过桥方法。处理后清除故障代码OK。

广西小易 · 发表于 2011-8-16 19:20

【原帖由广西解放于2011-8-16 19:10发表在1楼】
我广西解放服务站，你这问题我这里常见，就是插口与针脚之间虚接，故障现象是提不起速，油耗大，那是因为发动机ECU检测到故障，为了保护发动机，所以限制发动机功率输出，处理很简单，确定针脚接触良好就行了，要不就 ...

大哥我车也有个问题.挂车的手刹好像反应不够快.就是你拉下手刹车了.可能过30秒这样才完全松开.这样我上坡起步非常的难.
当你放完手刹马上起步走是不可能的.因为挂车的后面三轴没有松.
到底是哪里的问题呀..？？

广西解放 · 发表于 2011-8-17 14:32

【原帖由广西小易于2011-8-16 19:20发表在2楼】

大哥我车也有个问题.挂车的手刹好像反应不够快.就是你拉下手刹车了.可能过30秒这样才完全松开.这样我上坡起步非常的难.
当你放完手刹马上起步走是不可能的.因为挂车的后面三轴没有松.
到底是哪里的问题呀..？？

要分两方面检查，第一、先检查主车汽路，特别是汽阀是否卡涩，造成过汽缓慢，第二、检查挂车汽路汽阀特别是四回路汽阀和排汽阀，再不就是刹车泵和制动蹄铁卡涩或者回位不良。

广西小易 · 发表于 2011-8-17 22:45

【原帖由广西解放于2011-8-17 14:32发表在3楼】
要分两方面检查，第一、先检查主车汽路，特别是汽阀是否卡涩，造成过汽缓慢，第二、检查挂车汽路汽阀特别是四回路汽阀和排汽阀，再不就是刹车泵和制动蹄铁卡涩或者回位不良。

可是脚刹车是正常的哦..没有缓的显现.
不像手刹放下了还缓30秒. 手刹车和脚刹车是不同一路的吗？

jjj666350 · 发表于 2011-8-18 09:31

【原帖由广西解放于2011-8-17 14:32发表在3楼】
要分两方面检查，第一、先检查主车汽路，特别是汽阀是否卡涩，造成过汽缓慢，第二、检查挂车汽路汽阀特别是四回路汽阀和排汽阀，再不就是刹车泵和制动蹄铁卡涩或者回位不良。

高手，这个论坛里很少见啊，那些砖家都是搬出一大堆专业术语玩深沉。貌似很懂，其实都是纸上谈兵。论坛里需要您这样的实战型高手，期待以后向您请教。

广西解放 · 发表于 2011-8-19 13:50

按照你的故障现象描述，故障点应该是在四回路汽阀和挂车驻车制动器上，也就说刹车泵入气效率过低或者驻车弹簧过软、卡涩。可将两汽管对调试一下。

舞秋风 · 发表于 2011-8-21 20:01

上图了。。。。。。。。

舞秋风 · 发表于 2011-8-21 20:06

【原帖由广西解放于2011-8-16 19:10发表在1楼】
我广西解放服务站，你这问题我这里常见，就是插口与针脚之间虚接，故障现象是提不起速，油耗大，那是因为发动机ECU检测到故障，为了保护发动机，所以限制发动机功率输出，处理很简单，确定针脚接触良好就行了，要不就 ...

谢谢！！解释的很清楚，回头到服务站让他们整一下。

开心一刻 · 发表于 2011-9-3 11:05

【原帖由舞秋风于2011-8-21 20:06发表在8楼】

谢谢！！解释的很清楚，回头到服务站让他们整一下。

你好，我车也是这故障，请问是哪个插头啊，我都不知道主继电器2在那里

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