杰狮救了我一命（转载）

z100310d · 发表于 2011-10-29 19:28

【原帖由曼-680于2011-8-1 23:15发表在顶楼】
一个月了，脑海中一直记着这个事情，现在分享，为感谢我的爱车！
2011年6月1号，我们开车到浑源至灵丘省道下达枝路段，由于前天晚上没睡好觉，导致撞至前方车尾部，当时时速50迈，车上共我们2人，无一人伤亡，爱 ...

楼主安全第一哇

小董很无聊 · 发表于 2011-10-29 19:44

驾驶室后移，，前提是车篓子要结实！！！！只会后移是不行滴。。。。

鲁D岁月静好现世安稳 · 发表于 2011-10-29 22:10

50迈，你开到90试试

185778188 · 发表于 2011-10-30 18:52

不错啊！后移

邱敬磊 · 发表于 2011-11-1 12:53

【原帖由western于2011-8-1 23:35发表在11妤?】
很多车都用了欧曼的后移技术啊

但是杰狮用的就不是欧曼的技术，杰狮使用的意大利依维柯的技术，红岩和依维柯合资之后由依维柯的工程师亲自带领研发组装的一款全进口打造的中国重卡之霸..........

情定红岩 · 发表于 2011-11-22 10:41

厉害,杰狮的安全技术不光是体现在驾驶室整体后移,还包括双面镀锌钢板超过一般的重卡20%以上,驾驶室整体按欧洲标准完成正面碰撞试验;仪表台材料讲究,预防事故中破碎造成二次伤害;发动机制动技术,确保刹车效果等等.

忘了时间 · 发表于 2011-11-22 11:26

【原帖由同步于2011-8-1 23:33发表在9楼】
其实他和欧曼比的话他还差得多豪威哥发的帖子看看人家欧曼的驾驶室后移技术足有1米5吧

呵呵驾驶楼撞掉了吧

潮流兴 · 发表于 2011-11-22 14:00

【原帖由铭卡车学徒于2011-8-1 23:28发表在3楼】
驾驶楼后移技术。至于你们信不信，反正我信了

这个后移技术其实很简单(就那几个底座产生剪刀效果*罗c容易短*

)

beyond · 发表于 2011-11-22 14:43

【原帖由穿越美国于2011-10-29 18:53发表在99楼】
你这是因为车速慢才救了你一命，现在带四点悬浮的驾驶室在追尾后都会往后移，车都撞成这样了你还不忘夸红岩，没见那都是玻璃钢么

这话我同意四点悬浮的追尾都会后移气囊肯定不如螺丝结实不要大惊小怪的楼主是红岩的经销商吧

sui1982 · 发表于 2011-11-26 21:11

加油走人。。。。。。。。。。。

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