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10# 10#
发表于 2011-7-31 21:20 | 只看该作者
【原帖由跟车副司机于2011-7-31 21:01发表在6楼】

    一般都23左右

四平的笼子,冬天拉橘子时都拉20多吨,他们都用的普利司通真空12的。  
他们用的挺好的

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11# 11#
发表于 2011-7-31 21:23 | 只看该作者
我觉得轮胎这东西是个运气问题  但个人觉得正新好点

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12# 12#
发表于 2011-7-31 21:29 | 只看该作者
本帖最后由 高速浏览 于 2011-7-31 21:30 编辑

我朋友用韩泰1200的80花纹的拉35.6吨,单程200公里,一般用8个月。自卸车。

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13# 13#
发表于 2011-7-31 21:36 | 只看该作者
你们都是配货把? 拉的少。 用几个月还不知足。我们自卸有的时候轮胎花纹还深这呢一声就坐地爆了,

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14# 14#
发表于 2011-7-31 21:47 | 只看该作者

【原帖由02815于2011-07-31 20:41:40发表在1楼】
说到前四后四的轮胎我理解太深刻了!因为前四后四重心在后四条轮胎上,前面四条胎超耐磨。新车回来就把原车的风神换成双星但只用了三个月就不行,后来用过韩泰,横滨,东洋,米其林,普利司通。最失望是米其林买四条胎一个月不到爆三条,我发现这些国外品牌轮胎都耐磨但抗压不行。
楼主拿米奇林去压?那个是定载胎。你拉多重?跑什么路?多远?

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15# 15#
 楼主| 发表于 2011-8-1 20:35 | 只看该作者
【原帖由轱辘跑没了于2011-7-31 21:20发表在10楼】

四平的笼子,冬天拉橘子时都拉20多吨,他们都用的普利司通真空12的。  
他们用的挺好的

  恩 知道没事   128 不能走破道  要是高速行

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16# 16#
发表于 2011-8-1 20:50 | 只看该作者
普利司通不错,我见很多的司机都用,牌子也挺响的。

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17# 17#
发表于 2011-8-1 21:23 | 只看该作者
我的车是赛龙2用的是288.900.2300一条

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18# 18#
发表于 2011-8-1 21:28 | 只看该作者
普利司通好东西。我以前跑长途用好了能跑两年。十几万公里,

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19# 19#
发表于 2011-8-1 23:23 | 只看该作者
【原帖由a121199521于2011-7-31 21:47发表在14楼】楼主拿米奇林去压?那个是定载胎。你拉多重?跑什么路?多远?
拉25吨呀!单程500公里,空车去重车回全程高速。

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