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10# 10#
发表于 2011-7-11 15:11 | 只看该作者
要是论装载能力的话 还是后六的要强  前四后四的也是后轮受力比较大  前轮没多大的力

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11# 11#
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:33 | 只看该作者
【原帖由老东风9030于2011-7-11 14:53发表在8楼】
后六可以上18吨

怎么会上那么大啊,前四后四总质量才20吨,也就十几吨的样子。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:34 | 只看该作者
【原帖由油车司机于2011-7-11 13:56发表在1楼】



后6的比较好些,我个人的意见
我感觉这好歹像个车,不像前四后四一样像个前肢发达的怪物。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:35 | 只看该作者
【原帖由bobodekajia2009于2011-7-11 15:11发表在10楼】
要是论装载能力的话 还是后六的要强  前四后四的也是后轮受力比较大  前轮没多大的力
这车有点像后八感觉够给力。

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14# 14#
发表于 2011-7-11 15:36 | 只看该作者
江淮 格尔发L系列重卡 180马力 6X2 载货车(HFC1257K1R1T)基本信息:发动机型号:锡柴 CA6DF3-18E3F 排量:7.12L 额定载重:18.455吨 车身长度:10.29米 货箱(斗)长度:7.8米 前进档档位数:6 实拍图片:86张  经销商:18家12.8-20万元厂商指导价:¥14.8万元

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15# 15#
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:39 | 只看该作者
【原帖由老东风9030于2011-7-11 15:36发表在14楼】
江淮 格尔发L系列重卡 180马力 6X2 载货车(HFC1257K1R1T)基本信息:发动机型号:锡柴 CA6DF3-18E3F 排量:7.12L 额定载重:18.455吨 车身长度:10.29米 货箱(斗)长度:7.8米 前进档档位数:6 实拍图片:86张  经销商 ...
哥们你够厉害,还真叫你给找着了。。的确是25吨总质量。那么载质量应该比前四后四要大吧。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:45 | 只看该作者
载重吨位十七八吨不小了。

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17# 17#
发表于 2011-7-11 15:50 | 只看该作者
【原帖由252008801于2011-7-11 14:54发表在9楼】
前四后八好点,拉的多

废话,半挂啦的还多

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18# 18#
发表于 2011-7-11 15:50 | 只看该作者
我们这好多,都是安徽牌的

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19# 19#
 楼主| 发表于 2011-7-11 16:08 | 只看该作者
【原帖由老东风9030于2011-7-11 15:50发表在18楼】
我们这好多,都是安徽牌的
我觉得这种形式解决了前后轴载荷不均和第二轴吃胎的问题,减少了一组转向机构,应该比前四后四有优势。就是这个载重量搞不明白为什么会比前四后四大。这种车子使用起来怎么样呢能否介绍一下。

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