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 楼主| 发表于 2017-2-9 18:25 | 显示全部楼层
我的多利卡国4电喷的,拉货上坡我们开车都是二,三档开上去的,开到半坡车子还在爬行我们就得换一档上坡,我的多利卡就不行,非得停住才能挂一档,这样就少了冲力,简单的说就是车子在走的时候无论快或慢都不能挂一档,非得停住才能挂,这原因是不是电喷才是这样?
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发表于 2017-2-9 19:17 | 显示全部楼层
我的也这样,有时候三挡得降到10迈才能挂上2档

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 楼主| 发表于 2017-2-9 20:10 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
原帖由 欧曼GTL☆ 于2017-2-9 19:17 发表在 1楼
我的也这样,有时候三挡得降到10迈才能挂上2档
那是刚开不久,冷车,那齿轮油还没到位。所以很难挂,开有一段时间油到位了就不会。

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 楼主| 发表于 2017-2-9 20:23 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
原帖由 欧曼GTL☆ 于2017-2-9 19:17 发表在 1楼
我的也这样,有时候三挡得降到10迈才能挂上2档
那是多利卡的问题还是电喷的问题,二档减一档挂不进伤脑筋,拉重货遇到比较短斜的就麻烦了。

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发表于 2017-2-9 21:32 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我的也是多利卡,国四。但是我的车走的能减进一档去,就是要卡的响一声。而且重车一档起步的时候要是对付不好也是卡的一声响。

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发表于 2017-2-9 21:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的凯普特C390   四挡减三挡推不进去,必须大脚油门把转速提到2200左右,才能推进去

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发表于 2017-2-9 21:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
两脚离合,空档加油

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发表于 2017-2-10 09:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 kayouccMf 于2017-2-9 20:23 发表在 3楼
那是多利卡的问题还是电喷的问题,二档减一档挂不进伤脑筋,拉重货遇到比较短斜的就麻烦了。
跟电喷没关系,跟楼下说的两脚离合加加油门可能管用

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发表于 2017-2-10 13:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的也是这个问题,离合片差点烧掉

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发表于 2017-2-10 13:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这是通病,二挡减一档时速度没有降下来,一挂一档就有打齿声音,最好是车停稳在挂一档。遇到陡坡提前挂一档加速冲坡

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