合作五年后，自卸车送给司机，是否合理？

伊笑 · 发表于 2017-2-6 00:01

假设购买陕汽奥龙七米六，车价加手续保险，共四十万，假设五年后价值十万，每月折旧五千，两个司机，每人每月七千，共一万四，每月维护维修三千，没有事故的前提下，每月支出就达到两万二。

但是现在司机朋友不好找，水平良莠不齐，经验丰富的老司机，有些资金之后都考虑自己买车了，少部分无良司机，拿着固定工资后，把自卸车当坦克开，车辆坏的极为严重，维修成本大大增加，甚至出现事故，损失极大，车主苦不堪言。

最近有卡友推荐一种和司机合作的方式，就是两个司机当中，其中一位找成熟稳重有责任心的老司机，带着另一位新的替班司机，跟老司机的合作方式就是，工资什么都是正常拿，但是有一个大彩头就是，合作五年之后，车辆归属于老司机。能够更好的促使老司机的认真负责的维护车辆，降低维护维修费用，降低事故发生。

各位卡友对此种合作方式，有什么自己看法吗？？？？？

CAR.MAN · 发表于 2017-2-6 00:19

能干5年的替班司机，没有。

@蓝天 · 发表于 2017-2-6 00:32

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伊笑 · 发表于 2017-2-6 16:24

原帖由蓝天@ 于2017-2-6 00:32 发表在 2楼
想法挺好，不过不现实。

您觉得不现实在那一方面？？

夜夜 · 发表于 2017-2-6 17:02

貌似有点像，，比如，车队不要工资，车子按趟算收入，一，月超多少趟后按营收百分比分成给驾驶员，或者驾驶员参股车子超过多少营收后车子归驾驶员。

桃林小飞侠 · 发表于 2017-2-6 20:47

自卸车不比物流快递车，尤其是干大载的经常60多顿往上，车辆损耗太大，5年车车况就像人到老年的年龄段，也差不多了

@蓝天 · 发表于 2017-2-6 21:15

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