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160# 160#
发表于 2011-7-5 17:54 | 只看该作者
青岛解放  不是很了解的

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161# 161#
发表于 2011-7-5 17:59 | 只看该作者
【原帖由361401724于2011-7-5 17:49发表在163楼】


1  真的好像是轮减桥
2  真的是大柴260  小弟看见了
3  国二的车有国三的合格证,但是是十二吨手续  郁闷啊~~
4  我也担心速度,但是很多人说这个4.8的速比不慢          (纠结啊)
           12T的手续等于没有手续啊,我一个车也是这个款,27T手续

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162# 162#
 楼主| 发表于 2011-7-5 18:01 | 只看该作者
【原帖由z80282243于2011-7-5 17:59发表在165楼】
            12T的手续等于没有手续啊,我一个车也是这个款,27T手续

原来是27吨手续   换国三合格证 就弄成12吨的了

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163# 163#
发表于 2011-7-5 18:02 | 只看该作者
4.8的后桥你还想跑多快?

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164# 164#
发表于 2011-7-5 18:09 | 只看该作者
期待单胎挂车直播~~~~~~~

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165# 165#
 楼主| 发表于 2011-7-5 18:12 | 只看该作者
【原帖由广西...桂K于2011-7-5 18:02发表在167楼】
4.8的后桥你还想跑多快?

就害怕太慢啊,记得这种车有很慢的  六七十      那就太慢了

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166# 166#
发表于 2011-7-5 18:14 | 只看该作者
【原帖由361401724于2011-7-4 21:45发表在顶楼】
今天看了辆库存解放(新)车,
454774
车是06年青岛产前4后8仓栏,新车存放到现在没动过,454775
配置大家看一下:260大柴,大同120.   7档变速箱,后桥速比是4.8
后桥好像是斯太尔轮边桥。(我挺纳闷的) ...
变速箱应该是直接档的  2200转能跑90左右

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167# 167#
发表于 2011-7-5 18:21 | 只看该作者
这种车出厂都应该是457桥,如果是轮减桥的话4.8的速比是跑不快的、而且120的变速箱也未必能用的住~!~

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168# 168#
发表于 2011-7-5 18:24 | 只看该作者
这车可能不是斯太尔轮边减速桥。轮边减速器最大功用就是降速增扭,所以其扭矩大,驱动力强,适合爬坡。轮边减速器在装配的过程中要求严格,假如各部门零部件的配合尺寸泛起较大偏差,易导致轮边减速器的可靠性下降,同时因为国产制动鼓的材料及本钱问题,国产车中轮边减速器散热效果仍是不很理想。
260马力拉60吨没问题,你的车后桥速比是4.8,拉标载速度可能只有60km,但大速比有劲。

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169# 169#
发表于 2011-7-5 18:26 | 只看该作者
【原帖由运输者于2011-7-4 21:56发表在5楼】
。。。。。。。。。。。这种车子不可能是轮边桥!好车啊。。。。。。顶你
怎么不可能,这种车车我家这面太多了,轮边桥有

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