国四改国三这样行不行

西北山 · 发表于 2017-1-14 19:43

国四的gtl，排气管拆了换个普通的再把原来的传感探头装上，并加调整丝。既保证了尿素泵的正常运转不结精，又不出现故障码，重要的是原有三元催化系统不会阻死，不影响马力，一直有这种想法。求高手说说此路可行吗？

乐客菲泽 · 发表于 2017-1-14 19:53

汽车工程师都是…… 你能当工程师吗

西北山 · 发表于 2017-1-14 19:59

百公里油耗多20元至30元，因为加国五油，又得烧尿素，一直可兰素，**不合理平啥我买单，对比老国三太不公平，要不尿素免费，要不改回不加或少加，摔石头打天谁管？要是哪天打倒XXX算我一个！

湘D:951023 · 发表于 2017-1-14 19:59

一个一万多你看着办

西北山 · 发表于 2017-1-14 20:00

原帖由乐客菲泽于2017-1-14 19:53 发表在 1楼
汽车工程师都是…… 你能当工程师吗

？没理解透！

李天豪 · 发表于 2017-1-14 20:01

敢想才有机会敢干才能成功相信你现在的想法以后能成就很大作为

西北山 · 发表于 2017-1-14 20:01

原帖由湘D:951023 于2017-1-14 19:59 发表在 3楼
一个一万多你看着办

折了放家里

谁也不爱 · 发表于 2017-1-14 20:04

原帖由西北山于2017-1-14 19:59 发表在 2楼
百公里油耗多20元至30元，因为加国五油，又得烧尿素，一直可兰素，**不合理平啥我买单，对比老国三太不公平 ...

也算我一个

西北山 · 发表于 2017-1-14 20:05

原帖由西北山于2017-1-14 20:01 发表在 6楼
折了放家里

排气筒换成老国三的，再把传感器装上少烧，甚至不烧！

李天豪 · 发表于 2017-1-14 20:06

轿车以前有把三元催化器捅烂的排气声音没有以前好听再有就是验车时候每次都得接别人的三元催化器使用动力方面影响不影响就不知道了

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