解放自卸车选购指南 看完帖你也可以是专家

车狂

han  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

truckfans

【原帖由元··子一辈于2010-2-20 21:45发表在28楼】
原来玩豪沃·想订德龙·看了解放的选购·好强大·希望质量更强··j6`8*4·8.5米后翻·拉60到80吨·250到100公里内·坡道三成·道路一般偏坏·空驶一半·动力·变速箱·后桥怎么匹配最佳·有没有油浴式空滤或沙漠空滤 ...

建议：CA6DM-375马力，10TA超速档，300桥，5.769速比，非常合适你的路况，解放的300桥是内张冷成形的，承载能力非常强，在唐山地区铁矿运输市场使用非常好目前J6都是双级空滤，看你的路况基本是公路，没有必要使用油浴，油滤进气效率比较差，我们只是在矿区内推荐使用，对8*4基本是纸质空滤就没有问题，该车的关键是6DM 发动机，10档箱、300桥，加上J6的驾驶室非常不错，可以选装8.8的正兴钢圈，1400多，或者加一层8个厚的大梁（4800元），就是所说的8+8+8+5的大梁非常完美。解放U型螺栓都是两个的，没有4骑马的，4骑马的板簧底座的强度不高。

多拉快跑

8*4·8.2米后翻·拉80吨左右·150公里内·陡坡上坡下坡各40公里·道路平整·空驶一半·动力·变速箱·后桥怎么匹配最佳·祼车多少钱？

多拉快跑

J6P5哪个性价比好？主要是拉块矿石。350马力以上共轨行吗？要12档

546027513

漂亮   ！顶起！！！！！！！！！！！！

瘦马

【原帖由truckfans于2010-2-20 12:50发表在16楼】
J6 6*4 自卸底盘的细节照片

非常感谢楼主 好强大的介绍 干自卸12年来 我换了3辆车都是解放 用起来感觉不怎么好 但也不怎么坏 我是解放起的家 对解放还是有一定感情的这次换车也有换解放的打算 就想咨询下 J6 6*4 的价格 280-300马力的发动机要带发动机制动 10档的变速箱 300的后桥 货箱要6.2米 海沃前举 后桥速比要4.8-5.3左右的  我要求的配置就是这样  楼主帮我推荐配置也可以 我主要是想了解价格   还有以前我都是用的锡柴 感觉不怎么样我对锡柴没信心 不知道J6能配什么发动机能不能介绍一下  先谢谢了

冯元龙

总结的太仔细了

truckfans

【原帖由多拉快跑于2010-2-21 18:33发表在32楼】
8*4·8.2米后翻·拉80吨左右·150公里内·陡坡上坡下坡各40公里·道路平整·空驶一半·动力·变速箱·后桥怎么匹配最佳·祼车多少钱？

陡坡时多大啊？80吨推荐使用6DM发动机370马力，变速器10TA超速档，后桥300，5.769速比,因为6DM发动机的低速动力性非常好，裸车，39.8万（J6P平顶标准驾驶室，电动门窗、CA6DM-37 EGR发动机，10TA超速档变速器，300桥，轴距2100+4300+1350，车架是8+8+8+5的，正兴8.8钢圈，12.00R20轮胎，钢丝胎，上装按8万元计算的）最高车速87公里，10TA超速档变速器1档速比，10.96，匹配5.769速比，坡度一般在10%左右是完全可以拉80吨的。

truckfans

【原帖由瘦马于2010-2-21 20:58发表在36楼】
非常感谢楼主 好强大的介绍 干自卸12年来 我换了3辆车都是解放 用起来感觉不怎么好 但也不怎么坏 我是解放起的家 对解放还是有一定感情的这次换车也有换解放的打算 就想咨询下 J6 6*4 的价格 280-300马力的发动机要带 ...

1.2010年解放所有匹配CA6DL2以上的发动机都标配发动机制动了。
2.J6 6*4自卸6.2米的车使用的是锡柴CA6DL2-33发动机，也可以排产CA6DL2-31发动机，310马力EGR的，330马力的配置是J6P平顶驾驶室，电动门窗，电动液压举升，自动空调，CA6DL2-33 EGR发动机，标配美国进口皆可博发动机制动，皆可博排气制动阀，430加强离合器，CA10TA直接档变速器，头档速比14.73，300桥，5.769速比，可以选5.128速比，但要考虑路况和运输距离，如果短途、坏路、坡路推荐5.769，中长途、平路、省道推荐5.128速比，没有差价，8+8+5车架，12.00R20的钢丝胎，整车价格32万，大箱按6万元计算的，你是什么地区的，我可以给你介绍代理商。锡柴奥威发动机动力、节油、可靠性还是非常不错的，是2002年开发的产品，单缸四气门，涨断连杆等结构都是最先进的。

truckfans

【原帖由多拉快跑于2010-2-21 18:37发表在33楼】
J6P5哪个性价比好？主要是拉块矿石。350马力以上共轨行吗？要12档

J6P是解放最新推出的产品，从性价比上看，J6具有很大的优势，
1.驾驶室的舒适性、密封、安全性要比国内目前的产品好很多，电动门窗、电动液压举升非常方便，自动空调，主驾驶员空气座椅等等，几乎不是同一个档次。
2.底盘的设计也有所突破，车架是865mm等宽的，稳定性非常好，可以适用四层大梁8+8+8+5，超级强悍，8.8的钢圈也是超载使用的标准配置，只增加1500元.
3.匹配的发动机有11升的CA6DM机，此排量发动机具有低速有劲，高速动力两大特点，有劲头有劲头、要速度有速度，而且超级省油，与奥威CA6DL2的油耗相同，10TA变速器最大扭矩是1900N.M的，此变速器是基于伊顿14（14710B)系列开发的产品，而且针对中国用户的特点，在副箱上进行了强化，目前市场上流行的陕西齿轮厂（法士特）是基于伊顿11系列（11509C)开发的，最大扭矩是1490N.M，两个变速器的起步平台不一样，通过大扭矩、大容量保证了高可靠性。
4.J6上的许多零部件都是进口合资品牌，AMP（安普)的线速插接、萨克斯的减震器、TRW(美国天合）转向机、WABCO的空气干燥器、制动阀，梅克朗的反光镜等等，都是一流的零部件供应商。
5.目前市场上,J6与J5的价格差异为1.2-1.5万左右（同马力），如果消费贷款相当于多还一个月的贷款，但J6的二手车在两年后一定比J5的要高2万以上，所以推荐购买J6产品。