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发表于 2017-2-19 15:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 卡友18790565656 于2017-2-18 22:22 发表在 39楼
谢谢你,说的太有道理了!
亲身感受而已

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发表于 2017-2-19 20:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
用到什么时候都不会省油   我的是例子

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避免G哦Afqfcxdoa

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发表于 2017-3-24 07:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
挺漂亮。

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原帖由 卡友18790565656 于2017-1-1 16:42 发表在 21楼
这岂不是每个福康机器用一段时间都要大修?
前期的福康用的曲轴和活塞确实是因为国内的钢材不行。后期的都换成了钢合金的了

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发表于 2017-5-9 22:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 kayouq4lu 于2017-5-9 21:05 发表在 44楼
前期的福康用的曲轴和活塞确实是因为国内的钢材不行。后期的都换成了钢合金的了
就是说喽,现在都改进了的

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发表于 2017-6-5 14:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 卡友18790565656 于2017-1-1 12:45 发表在 13楼
现在的车,只有欧曼的福康机器最厉害,爬坡有劲,和欧曼430的一起跑了几趟,能跟上但是超不了
不是吧,480跑不过430?新车的缘故吧,要不就是玉柴不行

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想入手440跑西线您觉得马力怎么样 没接触过联合重卡 这个车用着怎么样

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发表于 2017-9-15 15:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
照下内饰方向盘工作台看看

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我也在开这个型号的拉的危险品,得6万以后省油吧

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