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 楼主| 发表于 2016-12-25 03:14 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【早8:30】工厂上班后装货开始…

【10:00】装货完毕…开始绑车,驾驶员兄弟在下面配合挂“紧绳器”。因为干活来回在挂车上走动太热,就把破羽绒服脱下来,放在了挂车车厢最上面靠前的框子上………

【11:00】完活儿,洗手,开出门证,亮票出厂,5分钟后上高速………

【12:00】进服务区刚要准备下车吃饭,习惯性地穿衣服拿手机和车门钥匙………哎,我的羽绒服尼?靠——这“撂爪就忘”的记性!羽绒服还在挂车上!

——惯性逻辑分析:车往前走,风往后吹,羽绒服百分之百会掉落在挂车车厢里………急忙爬上后挂,上下左右仔细看没有:完蛋了,看来是在高速上刮跑了!

——不甘心,在车厢上货物的各角落搜索,没有!


【12:03】垂头丧气爬下来一看,哈哈,二转向刹车管子上挂的,就是相伴我那多年亲爱的破羽绒服。

【12:02】不顾羽绒服上的脏兮兮,熟练地往口袋一摸:由衷感谢CCTV,感谢领导们的栽培———出车本钱现金1.5万元,还在!


———这是一个发生几率为万分之一的真实故事,虽然结果是完美的,但当时找羽绒服的几分钟过程是忐忑的,毕竟15000块,相当于我辛苦跑车两个月的收入。


这多年身处在群体数十辆车中间,那些偶发的意外真的是防不胜防,列举一些给卡友兄弟们提个醒吧……其中的细节有的卡友可能也听说过或者遇到过,甚至会出现“一模一样”雷同!!!
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1# 1#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:15 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【查看机油引起火灾】
2003年夏季,190马力的解放绿蛤蟆半挂在京沈高速某服务区,饭后打开前翻,习惯性地看看水泵皮带是不是松动,在用扳手紧涨的同时,让同车搭档看看是否缺机油………兄弟从车上拿下破毛巾擦完机油尺,回复“没事儿”,“啪”一声盖好朝北京方向继续走起!

——持续正常爬坡中,突然驾驶室进入大量浓烟赶紧靠边……火势顺着变速器的档杆下开始进入!迅速把车里的被子、衣服包、副驾驶垫子等易燃物扔到车外,一个箭步跑到后挂工具箱取出小水桶(那时候没有安装水罐的做法),打开前翻开始灭火,几升水居然搞定………我俩人看着还在冒着烟的发动机和驾驶室,傻了!就纳闷儿了,这是怎么起火的?

——傻了几分钟后不再冒烟,突然发现发动机上有一堆碳灰,“腾”地想起什么,扭头问搭档:你看机油,忘了把毛巾拿下来了吧?
——搭档的脸色刷一下就白了说:哎呀,真是!

———还原火灾过程如下:
~~搭档擦完机油尺,把毛巾随手放在了缸盖上忘了取………盖好前翻,随着爬坡时发动机排气支管温度的飙升,毛巾开始燃烧并烤断了回油的尼龙管………这是真正的火上浇油!~~越喷油、火势越大,然后就没有然后了…………

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2# 2#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:16 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【有一种命大叫反应快】

韩嫂大我十几岁,虽然1米5的个子,但强悍泼辣,是典型的东北女强人:03年夫妻二人也买了个绿蛤蟆半挂,雇佣了一个驾驶员,韩嫂长期跟韩哥的车跑上海到唐山往返。

那天刚好韩哥同行走帮车,当时拉的货物为钢筋,四轴车总重67吨去往上海……青县收费站是河北和山东的省界大站,路政和交警偶尔就在这里抓我们这些严重超载的半挂车………按惯例大都是选择在后半夜通过,这样的话成功通过的机会能加倍。凌晨2点左右,我们两个车关了灯停在了不过收费站的广场,下车和郝哥准备一起去收费站看看,有没有交警路政抓车………

刚走出几十米远,郝哥大喊:往回跑,交警来了!————可不是,警车在反方向车道闪着警灯靠边停下了,看意思要抓我们违章停车………跑!

当我坐在驾驶室要起步走的时候,郝哥已经抢先起步,在我车头大灯的照射下,韩嫂突然从他的挂车底下钻出,右手抓着右车门的把手被拖行………而韩哥浑然不知继续加速中!

急忙嘎嘎(当年后加装的“金笛”气喇叭就是这声音)按了几下又快速变光,韩哥感觉异样赶紧停下了车…………中午饭时韩嫂杏目圆瞪余怒未息,当着我们第八次对老实的郝哥开骂:

————我XXX,起步你也不数数卧铺里缺不缺人,我特马车底下尿尿,听着车打着了没提裤子就钻了出来,抓着门把手喊你你也不停车,松了手我又怕被轧死,要不是二弟按喇叭早特马完蛋了!我XXX去吧,想换媳妇儿的就直接说!(注释:XXX是一种动物,学名羊驼)

当时我和搭档真是哭笑不得……

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3# 3#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:16 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【水罐洗手也能致命】

2010年夏季的额旗口岸,来自于外蒙的煤以几十元的低廉价格运到中国境内,因为煤的质量相当过关,遭众商家抢购,当时也是全国半挂车蜂拥而至的好地方。只不过沙漠公路到策克口岸,这几十公里临时铺装的烂路,让我们头疼难忘。因为路面有大坑,也因为路基土质松软多沙,偶尔就有半挂车掌握不好右侧一半会滑下去。陷得深的等待铲车救援;陷得浅的,就是拦车或等待帮车用钢丝绳带出来。

我们同行三部半挂装好煤,颠颠簸簸往公路方向行驶,作为第一辆的头车我老早就发现对面的两辆空车,都是山西【晋】牌照靠边并排,因为后车滑下路边,前车正在准备挂钢丝绳施救拖拽……在这个鸟不拉屎的边境,这种事情是很常见的。

一小时后,我们到了省道路口的饭店,正在点菜,一个交警停下摩托急急忙忙闯了进来,和老板娘买冰镇矿泉水。因为好奇我就问:师傅,你这是去做什么?交警说:破路里面,出事故了!

———领导你开玩笑呢吧,就这破路10码都跑不上能出啥事故,救护车呢?

交警简单说出了原委:两个空车拽车成功后,后车一名司机去前车的大梁下水罐洗手,前车不知道车底下有人,起步就跑开了!车底下的后车司机,当场就没了……

我们都惊呆了,默默问一句:那车不是山西的吧?

交警临走说了最后一句:报案的人说,就是山西的!

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4# 4#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:17 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【普通的的路离奇的车】
2010年夏末秋初,我镇上的半挂车数量翻了两倍之多,车型大多以欧曼和陕汽这两种装配潍柴发动机为主,路线基本是上海,酒泉,唐山三个点,新疆地区很少有人去,毕竟当时认为“太远了”。

宋哥,膘肥体壮性格憨厚,典型的粗鲁性格,胆子大——是我们群体里首批进入新疆的车子。宋哥满载喀什装的石头,当时走在某一条清净的省道上,在一个短短几公里的下坡路,正常排气制动,正常使用脚刹……抬起刹车踏板,半挂车突然全车抱死,停在了下坡的地段上!各种踩刹车迅速抬踏板也没有效果…………好吧熄火,车上两人下车,打开前盖看看刹车总泵的管路,没有问题…………然后打起驾驶室!直到那一刻,一切的一切都是安全的也是正常的。

就在升起驾驶室后,两人站在路面上一筹莫展的时候,熄火状态的半挂车居然“扑哧”一响正常排气,半挂车居然在下坡路慢慢溜走!宋哥和驾驶员都傻了:怎么办怎么办?———驾驶室是升起状态,追上去根本就抓不到车门把手!————随着车的溜动越来越快,只能眼睁睁看着它滑下路基,侧翻在马路下!


下坡全车抱死这个事情,是很少见的;而自动解除,就相当奇怪甚至闹鬼了!——在这两种现象中间,宋哥下车之前最大的疏忽就是:没有拉上手刹!

事后宋哥和我谈到此事,很后悔当时反应太慢,如果在溜车的前期,拽断车头与后挂的螺旋管,断气刹的功能完全可以阻止事故的发生。——但是宋哥更庆幸的是当时,拉的货是石头不是钢材,如果后挂装的是钢材,在那种速度、坡度环境下抱死刹车,钢材会前冲刺进驾驶室——两个人的老婆当时就成为寡妇了……………

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发表于 2016-12-25 03:17 | 来自卡车之家手机版
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6# 6#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:18 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
【后刹车不回引祸端】

秋季是农民丰收的季节,也是跑西北的长途车运费的高峰期。2013年酒泉到唐山,3个欧曼车同行走在金塔路段,胜利回返———随着第一辆车的突然靠边,我们三部车全部靠停…………因为此段路窄停车危险,没有故障的情况下,是不会随意停车的。

头车车主人称“占哥”,多年老司机,脾气特好性格也随和,对车的使用保养那是相当的细致。1分钟后还没有起步,看着路上的大货小车来来往往,不免有些着急,就下车走过去察看………原来是占哥的后挂,右侧中轴的刹车太紧或回位犯卡,已经出现过热冒烟的现象…………占哥怕起火引发更大的麻烦,作势要钻进去调松刹车,看着轴端的光板轮胎,我们几位极力劝阻:等会儿自然凉了再进去,万一轮胎爆炸就麻烦了!————占哥不顾劝阻,去驾驶室拿了个扳手就钻了进去………开始逆时针方向扭动调整臂螺丝,放松刹车………突然“哐”一声巨响,震的我们几乎跌倒!草,轮胎真的炸了!

几秒后,在爆炸引起的烟尘没有散尽的时候,我们两个人从车底把占哥拽了出来…………占哥的脸当时用“灰头土脸”形容最恰当,能说话不能睁眼,意识清楚!谢天谢地,脑袋内部没有受病就好!急忙拦车去酒泉医院………1小时后人从急救室出来了:整个脸部因遭高气压冲击,像猪头一样呈臃肿状态,数颗沙粒和轮胎的钢丝碎末嵌入面部皮肤,全部是皮外伤,静养两个月就会痊愈。

最万幸的就是眼睛角膜没有穿孔受损。一个人,尤其一个卡车人,最重要的眼睛保住了!———医生的话这无疑是个天大好消息!

————因为占哥还有三个月,就是两个孩子的爸爸。

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现在在那里,冷不冷

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8# 8#
 楼主| 发表于 2016-12-25 03:19 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
补图

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换台好车吧二兄

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