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原帖由 山东人0001 于2016-12-24 21:59 发表在 9楼
对,他说的对,机油加多了没劲
没加多

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原帖由 小胖纸配件 于2016-12-24 21:59 发表在 8楼
如果你长期更换20W-50的,机油厚,像机油泵都已经适应磨合用了,你突然换15W的,机油很稀,机油泵大小瓦间 ...
你说的有一定道理,不过这种情况真的挺少的

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12# 12#
发表于 2016-12-24 22:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 小胖纸配件 于2016-12-24 21:59 发表在 8楼
如果你长期更换20W-50的,机油厚,像机油泵都已经适应磨合用了,你突然换15W的,机油很稀,机油泵大小瓦间 ...
主要是会不会加速发动机磨损啊  只有两个压力

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原帖由 小胖纸配件 于2016-12-24 21:59 发表在 8楼
如果你长期更换20W-50的,机油厚,像机油泵都已经适应磨合用了,你突然换15W的,机油很稀,机油泵大小瓦间 ...
两个压力对发动机有没有影响

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14# 14#
发表于 2016-12-24 22:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 我爱小解放 于2016-12-24 22:05 发表在 13楼
两个压力对发动机有没有影响
有,建议还是换回20W-50的,不然机油压力低会加速轴瓦机油泵磨损

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原帖由 小胖纸配件 于2016-12-24 22:07 发表在 14楼
有,建议还是换回20W-50的,不然机油压力低会加速轴瓦机油泵磨损
嗯嗯  谢谢

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换上新机油的后,汽车正常压力应该是2-4pa ,过高燃油经济性差。

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17# 17#
发表于 2017-1-2 12:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我也跟你一样,妈的爬坡热车怠速压力都只有1.8了。还耗油,我c六米八都合1.5毛多了

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18# 18#
发表于 2017-1-2 12:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你的热车怠速多少压,爬完坡

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原帖由 177169169 于2017-1-2 12:33 发表在 18楼
你的热车怠速多少压,爬完坡
1.5

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