小祭品车系列之——那年的记忆（55周年纪念版NO.1）篇9

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:03

来人啊，全车10个原装美铝铝合金钢圈。想想10个得多少钱啊，你们舍得嘛？

永久式〃孤单 · 发表于 2016-12-21 20:06

当时普通的29万，420的

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:07

发动机用的锡柴6DM2_420 发动机 420马力跟现在J6发动机基本一样，11升排量，排放国三的，这款机器缸盖换过了

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:09

最大的亮点其实是这辆车的变速箱，采用原装进口的美国伊顿10挡的AMT变速箱，现在看来是电机控制

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:12

看看驾驶室里面换挡手柄大家就更明白了，我给它来了个全方位的特写，说实话造型很雷人

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:14

仪表也可以看出哦，公里数也是蛮强的88万吉利数

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:16

全包围的挡泥板也是一大亮点，可惜掉的差不多了，一边支架也掉了

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:22

其实这辆车很多配置已经看不到了比如米其林轮胎等。

卡车苍老师 · 发表于 2016-12-21 20:31

总结：对于这样一辆解放车这样的配置，放在现在来说也是展车级别的配置，这款车算是解放高端的试水之作吧，虽然有很多地方还是很不如意。这台原装进口的变速箱好像就要10万大洋，解放2013年就推出了完全自主的AMT变速箱了，全国的第一辆自主AMT的J6也在我这，下次可以发发帖

大家想要看吗？这也说明了国产车会越来越好，越来越强的！这也是广大卡友的福音！解放今年的牵引市场是遥遥领先，明年牵引车的重点应该在13升500马力车型和AMT车型的推广上！
好吧就写到这里了，今天说实话人气不是很高啊，可能是内容不是太吸引人吧，最后祝广大卡友马达一响黄金万两！

自卸世家 · 发表于 2016-12-21 20:36

当你牛妞妞

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