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发表于 2011-6-29 15:01 | 只看该作者
11款的要比10款的好很多

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发表于 2011-6-29 15:26 | 只看该作者
[quote]【原帖由广西土方车队于2011-6-29 15:01发表在40妤?replyuid=82226】
11款的要比10款的好很多

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 楼主| 发表于 2011-6-29 16:31 | 只看该作者



共轨和EGR的区分就是,共轨是336马力,EGR是340马力,EGR排量比共轨大

前大灯和三级踏板

我感觉很漂亮的前面板



全国超级卡车越野大赛唯一指定赛车,足以证明陕汽底盘做为工程车的优越性

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43# 43#
 楼主| 发表于 2011-6-29 16:49 | 只看该作者
至此,F3000系列6*4自卸车绿色驾驶室图片上传完毕
再为你们上传F2000系列8*4自卸车绿色驾驶室的图片两张


F2000与F3000在外观上就是前脸面板的区别;在技术上,F2000是斯太尔技术生产,F3000是德国MAN技术生产;内饰变化不大;在配置上F3000整体高于F2000,但价格却没有高出很多;作为成熟产品,还是有很多用户选择F2000的底盘


这一批F2000系列8*4的自卸车一共有5台,是一个客户一次订购的
边板上边槽钢结构,后门全槽钢结构,另加强小框

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 楼主| 发表于 2011-6-29 16:58 | 只看该作者
传完F3000绿色驾驶室,再传F3000太空蓝金属漆驾驶室的照片你们欣赏

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发表于 2011-6-29 17:08 | 只看该作者
继续,顶了

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 楼主| 发表于 2011-6-29 17:23 | 只看该作者
这台F3000系列6*4自卸,太空蓝的驾驶室,是我所销售的其中一台

1、底盘配置:
陕汽德龙F3000系列6*4自卸底盘,陕汽F3000中长平顶驾驶室,驾驶室颜色选装太空蓝,电控玻璃自动恒温空调,WP10.310E32/潍柴310EGR马力,法士特10JSD140变速箱,9.5T MAN+鼓式前桥,16T MAN铸造双后桥,速比5.262,12.00R20钢丝胎,ZF技术,430膜片,300L铝合金油箱

2
、上装配置:大厢尺寸/内径5800*2300*1400+250+250,第一块活板向内翻转,第二块活板可折卸;底板12mm厚,边板10mm厚,国产180前置顶,田字格,单开门,通心轴翻转尾座,



     
刚做好,驾驶室没有洗,有点灰尘,看不出太空蓝的亮







潍柴310马力,做5800大厢已经有余





转速表

标配10JSD140变速箱

我的左膝盖

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发表于 2011-6-29 17:23 | 只看该作者
【原帖由ran18995971130于2011-6-28 17:20发表在12楼】

10JSD140变速箱是厂标配,可根据你实际需求选装1500。1600。1800扭力的变速箱


标配不能适合所有客户用的   160以上才好用

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 楼主| 发表于 2011-6-29 17:38 | 只看该作者
本帖最后由 ran18995971130 于 2011-6-29 17:41 编辑


前板簧



可以清晰看到前桥铭牌,9.5T汉德曼前桥

你们看得懂的

后板簧及车桥

眼力劲好点的,可以看到牙包上的汉德铸造商标

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49# 49#
 楼主| 发表于 2011-6-29 17:40 | 只看该作者
【原帖由卡车小蚂蚁于2011-6-29 17:23发表在47楼】


标配不能适合所有客户用的   160以上才好用


可以根据自己的实际所需来选择变速箱档位及扭力

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