【安装作业】走南闯北的阿三之－－油路，气路必要的过冬装备

走南闯北的老三

恐怕又要在“鲁北第一堵”过夜了。仍旧这个三岔路口，仍旧凌晨时分，仍旧无数重车，头尾相连的趴在这个省界的大桥上。不同的是，今夜更加寒冷。
北风咆哮不断，疾驰在波涛汹涌的水面之上，两栖飞机一般，连环撞击着桥墩。撞击着这座被我们压的本已摇摇晃晃的大桥。各种旋风瓜分着每一个战利品，有的苫布被刮的嘶嘶作响，有的被刮的支离破碎。驾驶室里大多黑漆漆的，已经没有多少人亮着灯，任凭气囊之上的小家，在风中摇曳。
堵车，冬季堵车，除天气，事故和恶意争抢等等因素之外，还有一个重要促成因素。－－车辆故障造成抛锚。这类故障发生在行车和停车都有，行车故障造成拥堵，拥堵造成停车，停车出现难以启动，最后造成各种各样的苦楚和损失。
堵车之后的启动问题是非常普遍的，冬季尤甚。那么，我们怎样避免这众多威胁和危险呢？答，提前预防。人无远虑，必有近忧是绝对的。
稍候片刻，我先给自己做一些保暖措施，然后再谈车辆的过冬问题。

卡车之家-左伟

大声告诉我这是几楼

黄家涛

谢谢阿三哥给大家分享保养车的知识，让广大同行在养车，用车当中对车有一个全面的认识！谢谢！

走南闯北的老三

首先还是得取一个棉被来盖住腿，倒着穿上我的军大衣，戴上羽绒服的帽子，这种方式露出手来，很像我家孩子穿倒挂的样子。
说实话，我也很羡慕有些同行的驻车加热器的，今年发现安装那个的同行很多，也有部分车型标配那种产品，虽然令人羡慕，但是我是挺恐惧那个的，身边就有晚上开启那个之后，被熏到了，送到医院里去的。对那个颇为忌惮，所以一直没有考虑安装。那个肯定是个取暖的利器，但是我没有使用和安装经验，就不拿来分享了。咱们今天只谈油路和气路。
冬季行车贴，我写过两个，再写这个之前，我看了那两个帖子的，再做一些补充。
手机打字比较慢，我写到“随笔记”软件里面，再复制过来，担心网络问题，吃力的戳出字来，可不能付诸东流了……
大家可以先看看这两个帖子。
第一个冬季行车帖： 走南闯北的阿三之-------冬季冰雪路面行车经验交流与分享
经过完善的第二个冬季行车帖： 走南闯北的阿三之---再发冰雪路面交流分享
这两个帖子涵盖了我之前的所有冬季行车问题考虑，有的可能也不太成熟，欢迎大家讨论。
我先写今天这个帖子了，先找一下图片。

走南闯北的老三

首先就是气路。
气路，是行车的重中之重，为什么先谈它，因为我觉得车辆在行驶中，最重要的就是方向和刹车。行车安全永远是我们业内的首要问题。
到了冬季，水会结冰，这是常识。所以我们就要排除气路之中的水分，避免结冰，绝对的保证制动效果，保障行车安全。
怎样驱除水分，咱们一一说明。
首先就是储气筒的日常维护，也就是放水，这个要养成习惯，尤其是准备停车时间较长，更要放水，因为不继续赶路了，不会浪费气压。
再就是加装，目前许多车型配备比较齐全，安装了一些设备，可以改善除水问题，比如冷凝器。（前几天有个卡友做过分享，大家可以找一找看看，非常好）我有一个朋友的青汽悍威，改装了这个设备，效果不错。但是，我们不在一个线路上，等明后天我遇到他，补上图片，在这个楼层。
还有就是螺旋管，我起初也没有在意这个问题，还是在求助区，看到了“大胡子”前辈的一些给卡友的问题解决回复里谈过螺旋管加装，才请教了修理师傅。果然，许多车型都可以加装它。
还是我的那句话，没有什么老司机，我们永远走在学习的路上。

彭城啤酒

我是第一个顶的嘛

一路$顺风

我来看看

走南闯北的老三

还有一个问题，干燥罐，他是拧在干燥罐总成上面的这个小罐。
我观察过许多身边朋友的干燥器总成，大多没有加装有刚才谈及的设备，保养状况也不佳，果然，可以放出许多的水来。近几天也有好几个朋友对严寒叫苦不迭，有手刹车松不开的，有泵阀漏气的，有冻在高速上的，有冻在高原上的，很多很多，各种的危险。
面对这个问题，如果冻住了某个位置，被动的解决方式，热水烫，用火烤都可以，但是要注意管路的安全，记得用湿毛巾裹住被火烤的位置。这个之前我的许多行车帖里都谈过。当然，我也被冻住过…………

冰雨5257

县顶，养肥在看

走南闯北的老三

许多身边朋友的干燥器，保养方法不一，状况不一，效果肯定也迥然。