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 楼主| 发表于 2016-11-30 01:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
卡友们开车在路上肯定会超车的。但有些情况时绝对不能超的,一定要忍,要等到条件许可了才能超车。下面就列举一些绝对不能超车的情况
1、 弯道绝对不能超的哈!
  弯道,尤其是山路弯道,绝对不能超车,如果强行超车,对向来车你根本无法预见,后果就是要么硬着头皮迎头相撞,要么就把对方给逼下悬崖。
弯道超车一旦发生事故,死亡率很高很高。
2、双向车道的隧道入口绝对不能超的哟!
  因为地上是“双黄线”,说明这是双向单隧道。 这时候超车也属于作死的一种。 对面出隧道车辆到这个位置,都会因为“白洞”效应而短暂视弱甚至瞬间失明。 根本看不见你的车。 一定是来一辆撞一辆,都不带刹车的!
3、看不见前车的前面情况不能超。
  大客车在前面阻挡住视线,后车司机并不知道大客车前方的路况,如果此时超车,有可能超过后没有空间并线回来。对向来车只能撞。 这辆蓝色小货车这么随意的超车,提速又不快,危险极大。常在河边走,怎会不湿鞋?
4、右侧不能超,尤其是占自行车道!
  从右侧超车,尤其是晚上,难以提前发现自行车或行人, 如果贸然超车,有可能因为突然发现有行人或自行车而猛打方向躲避,或者与前车相撞,或者撞到人了以后,你是叫天,天不应,喊地,地不灵的咯哟
  所以,在单车道的情况下,一定不能右侧超车!害人害己
5、看到前车遇障碍物而强超
  能够看见前车遇有障碍物,肯定会打方向躲避,而此时强超,他躲避时自然会将你挤向对侧车道,如果来车,你非得找一个撞不可。 因此,这种情况一定不能超车!
6、路口前车突然刹车,绝对不能超!
  过路口的时候,如果你前面通向车辆突然刹车,你一定要马上松开油门,也踩刹车减速。 没有哪个司机会突然闲的没事儿踩刹车的, 他前面一定有行人抢过马路。 这时候你如果加速超车,那就麻烦大了,基本上到了斑马线那里都会撞飞一个人出去
7、大货车有一个绰号,就是“公路野兽”。大货车能得此绰号,除了与其庞大的车身有关之外,还与其劣迹有关:有统计数据显示,因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中,刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

8、大家都在路上开车,碰到“公路野兽”在所难免。超大货车尤其是长车的时候正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、闪灯,观察货车的走向,同时超车要及时果断。

而最正确的方法就是,不要让它挡住了你的视线,离得远远的!
弯道超过来的小车,弯道超车就是一种“作死”的行为。

9、弯道不比直道那样,并不是一脚油门就能解决滴。首先驾驶员的技术,车辆的底盘、轮胎抓地力还有当下的温度天气等,这些都是影响过弯的的因素。再者,弯道超车车辆的重心会发生变化,一旦发生事故,吃亏的还是小车的多,……

事实上,弯道超车的时候,前方车辆的后视镜是完全看不到你的。所以不管是路面标有允许超车的虚线,总之弯道就不能超车。

而除了弯道,以下这些路况及行车环境下尽量不要超车。积水路面、冰雪路面、泥泞路面、拐弯路口,车辆在这些路面,轮胎很容易突破抓地力极限,是很容易出事故的

10、那么有的卡友就会问?
什么情况下可以超车呢?
  那我告诉你,道路至少是直路,左右车道视线无遮挡,你能够看到前车的前面路况,并且超过后有足够让你回来的空间,这时候可以放心大胆的超。哈哈,畅通无阻的咯,就是“公路野兽”。大货车能得此绰号,除了与其庞大的车身有关之外,还与其劣迹有关:有统计数据显示,因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中,刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

8、大家都在路上开车,碰到“公路野兽”在所难免。超大货车尤其是长车的时候正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、闪灯,观察货车的走向,同时超车要及时果断。

而最正确的方法就是,不要让它挡住了你的视线,离得远远的!
弯道超过来的小车,弯道超车就是一种“作死”的行为。

9、弯道不比直道那样,并不是一脚油门就能解决滴。首先驾驶员的技术,车辆的底盘、轮胎抓地力还有当下的温度天气等,这些都是影响过弯的的因素。再者,弯道超车车辆的重心会发生变化,一旦发生事故,吃亏的还是小车的多,……

事实上,弯道超车的时候,前方车辆的后视镜是完全看不到你的。所以不管是路面标有允许超车的虚线,总之弯道就不能超车。

而除了弯道,以下这些路卡友开车在路上肯定会超车的。但有些情况时绝对不能超的,一定要忍,要等到条件许可了才能超车。下面就列举一些绝对不能超车的情况
1、 弯道绝对不能超的哈!
  弯道,尤其是山路弯道,绝对不能超车,如果强行超车,对向来车你根本无法预见,后果就是要么硬着头皮迎头相撞,要么就把对方给逼下悬崖。
弯道超车一旦发生事故,死亡率很高很高。
2、双向车道的隧道入口绝对不能超的哟!
  因为地上是“双黄线”,说明这是双向单隧道。 这时候超车也属于作死的一种。 对面出隧道车辆到这个位置,都会因为“白洞”效应而短暂视弱甚至瞬间失明。 根本看不见你的车。 一定是来一辆撞一辆,都不带刹车的!
3、看不见前车的前面情况不能超。
  大客车在前面阻挡住视线,后车司机并不知道大客车前方的路况,如果此时超车,有可能超过后没有空间并线回来。对向来车只能撞。 这辆蓝色小货车这么随意的超车,提速又不快,危险极大。常在河边走,怎会不湿鞋?
4、右侧不能超,尤其是占自行车道!
  从右侧超车,尤其是晚上,难以提前发现自行车或行人, 如果贸然超车,有可能因为突然发现有行人或自行车而猛打方向躲避,或者与前车相撞,或者撞到人了以后,你是叫天,天不应,喊地,地不灵的咯哟
  所以,在单车道的情况下,一定不能右侧超车!害人害己
5、看到前车遇障碍物而强超
  能够看见前车遇有障碍物,肯定会打方向躲避,而此时强超,他躲避时自然会将你挤向对侧车道,如果来车,你非得找一个撞不可。 因此,这种情况一定不能超车!
6、路口前车突然刹车,绝对不能超!
  过路口的时候,如果卡友开车在路上肯定会超车的。但有些情况时绝对不能超的,一定要忍,要等到条件许可了才能超车。下面就列举一些绝对不能超车的情况
1、 弯道绝对不能超的哈!
  弯道,尤其是山路弯道,绝对不能超车,如果强行超车,对向来车你根本无法预见,后果就是要么硬着头皮迎头相撞,要么就把对方给逼下悬崖。
弯道超车一旦发生事故,死亡率很高很高。
2、双向车道的隧道入口绝对不能超的哟!
  因为地上是“双黄线”,说明这是双向单隧道。 这时候超车也属于作死的一种。 对面出隧道车辆到这个位置,都会因为“白洞”效应而短暂视弱甚至瞬间失明。 根本看不见你的车。 一定是来一辆撞一辆,都不带刹车的!
3、看不见前车的前面情况不能超。
  大客车在前面阻挡住视线,后车司机并不知道大客车前方的路况,如果此时超车,有可能超过后没有空间并线回来。对向来车只能撞。 这辆蓝色小货车这么随意的超车,提速又不快,危险极大。常在河边走,怎会不湿鞋?
4、右侧不能超,尤其是占自行车道!
  从右侧超车,尤其是晚上,难以提前发现自行车或行人, 如果贸然超车,有可能因为突然发现有行人或自行车而猛打方向躲避,或者与前车相撞,或者撞到人了以后,你是叫天,天不应,喊地,地不灵的咯哟
  所以,在单车道的情况下,一定不能右侧超车!害人害己
5、看到前车遇障碍物而强超
  能够看见前车遇有障碍物,肯定会打方向躲避,而此时强超,他躲避时自然会将你挤向对侧车道,如果来车,你非得找一个撞不可。 因此,这种情况一定不能超车!
6、路口前车突然刹车,绝对不能超!
  过路口的时候,如果你前面通向车辆突然刹车,你一定要马上松开油门,也踩刹车减速。 没有哪个司机会突然闲的没事儿踩刹车的, 他前面一定有行人抢过马路。 这时候你如果加速超车,那就麻烦大了,基本上到了斑马线那里都会撞飞一个人出去
7、大货车有一个绰号,就是“公路野兽”。大货车能得此绰号,除了与其庞大的车身有关之外,还与其劣迹有关:有统计数据显示,因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中,刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

8、大家都在路上开车,碰到“公路野兽”在所难免。超大货车尤其是长车的时候正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、闪灯,观察货车的走向,同时超车要及时果断。

而最正确的方法就是,不要让它挡住了你的视线,离得远远的!
弯道超过来的小车,弯道超车就是一种“作死”的行为。

9、弯道不比直道那样,并不是一脚油门就能解决滴。首先驾驶员的技术,车辆的底盘、轮胎抓地力还有当下的温度天气等,这些都是影响过弯的的因素。再者,弯道超车车辆的重心会发生变化,一旦发生事故,吃亏的还是小车的多,……

事实上,弯道超车的时候,前方车辆的后视镜是完全看不到你的。所以不管是路面标有允许超车的虚线,总之弯道就不能超车。

而除了弯道,以下这些路况及行车环境下尽量不要超车。积水路面、冰雪路面、泥泞路面、拐弯路口,车辆在这些路面,轮胎很容易突破抓地力极限,是很容易出事故的

10、那么有的卡友就会问?
什么情况下可以超车呢?
  那我告诉你,道路至少是直路,左右车道视线无遮挡,你能够看到前车的前面路况,并且超过后有足够让你回来的空间,这时候可以放心大胆的超。哈哈,畅通无阻的咯前面通向车辆突然刹车,你一定要马上松开油门,也踩刹车减速。 没有哪个司机会突然闲的没事儿踩刹车的, 他前面一定有行人抢过马路。 这时候你如果加速超车,那就麻烦大了,基本上到了斑马线那里都会撞飞一个人出去
7、大货车有一个绰号,就是“公路野兽”。大货车能得此绰号,除了与其庞大的车身有关之外,还与其劣迹有关:有统计数据显示,因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中,刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

8、大家都在路上开车,碰到“公路野兽”在所难免。超大货车尤其是长车的时候正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、闪灯,观察货车的走向,同时超车要及时果断。

而最正确的方法就是,不要让它挡住了你的视线,离得远远的!
弯道超过来的小车,弯道超车就是一种“作死”的行为。

9、弯道不比直道那样,并不是一脚油门就能解决滴。首先驾驶员的技术,车辆的底盘、轮胎抓地力还有当下的温度天气等,这些都是影响过弯的的因素。再者,弯道超车车辆的重心会发生变化,一旦发生事故,吃亏的还是小车的多,……

事实上,弯道超车的时候,前方车辆的后视镜是完全看不到你的。所以不管是路面标有允许超车的虚线,总之弯道就不能超车。

而除了弯道,以下这些路况及行车环境下尽量不要超车。积水路面、冰雪路面、泥泞路面、拐弯路口,车辆在这些路面,轮胎很容易突破抓地力极限,是很容易出事故的

10、那么有的卡友就会问?
什么情况下可以超车呢?
  那我告诉你,道路至少是直路,左右车道视线无遮挡,你能够看到前车的前面路况,并且超过后有足够让你回来的空间,这时候可以放心大胆的超。哈哈,畅通无阻的咯及行车环境下尽量不要超车。积水路面、冰雪路面、泥泞路面、拐弯路口,车辆在这些路面,轮胎很容易突破抓地力极限,是很容易出事故的

10、那有的卡友就会问?
什么情况下可以超车呢?
  那我告诉你,道路至少是直路,左右车道视线无遮挡,你能够看到前车的前面路况,并且超过后有足够让你回来的空间,这时候可以放心大胆的超。哈哈,畅通无阻的咯路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、闪灯,观察货车的走向,同时超车要及时果断。

而最正确的方法就是,不要让它挡住了你的视线,离得远远的!
弯道超过来的小车,弯道超车就是一种“作死”的行为。

9、弯道不比直道那样,并不是一脚油门就能解决滴。首先驾驶员的技术,车辆的底盘、轮胎抓地力还有当下的温度天气等,这些都是影响过弯的的因素。再者,弯道超车车辆的重心会发生变化,一旦发生事故,吃亏的还是小车的多,……

事实上,弯道超车的时候,前方车辆的后视镜是完全看不到你的。所以不管是路面标有允许超车的虚线,总之弯道就不能超车。

而除了弯道,以下这些路况及行车环境下尽量不要超车。积水路面、冰雪路面、泥泞路面、拐弯路口,车辆在这些路面,轮胎很容易突破抓地力极限,是很容易出事故的

10、那有的卡友就会问?
什么情况下可以超车呢?
  那我告诉你,道路至少是直路,左右车道视线无遮挡,你能够看到前车的前面路况,并且超过后有足够让你回来的空间,这时候可以放心大胆的超。哈哈,畅通无阻的咯
                       2016.11.30凌晨
                            漫步天涯~东子
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 楼主| 发表于 2016-11-30 01:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
重要的事情说三遍

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发表于 2016-11-30 02:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2016-11-30 10:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好贴!顶!

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发表于 2017-1-21 15:44 | 显示全部楼层
好贴!顶!顶!顶!

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