升级L型宽体驾驶室多利卡D6国五版

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 14:34

东风多利卡为东风股份旗下主力车型之一，一直以高性价比和稳定的车辆性能在市场上一直保持着不错的销量，此次多利卡D6搭载玉柴YC4FA130-50动力，并且升级为多利卡L型驾驶室，推出了130马力的多利卡国五产品。

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 14:36

● 采用L型驾驶室驾驶舒适性更好

该款D6国五车采用的是宽度为2030mm的多利卡L型驾驶室，经典的亚洲外形，简洁、圆润、流畅，而且驾驶室更宽，舒适性要更好。

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 14:39

国五多利卡采用的是外摆镜，组合式镜片的结构让视野更加开阔，提高了驾驶安全。

前脸整体采用U型线条设计，“DFAC”+东风多利卡+东风双燕标，凸显品牌。异型大灯融入整体造型与格栅相呼应极具动感。

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 14:45

车门开度加大，方便上、下车。而且打开车门可以发现，该车配备了电动门窗，相比手摇式门窗，既方便又显大气。

内饰方面，该车采用仿桃木材质的中控台，提高了驾驶室的档次。配有液晶冷光仪表盘，油表、车速和气压，一目了然。

没人要 · 发表于 2016-11-28 14:46

再不换代驾驶室轻卡市场就没东风的事了，毕竟这是个看颜值的年代

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 14:48

原帖由没人要于2016-11-28 14:46 发表在 4楼
再不换代驾驶室轻卡市场就没东风的事了，毕竟这是个看颜值的年代

已经在升级换代了。更新慢是诟病了

没人要 · 发表于 2016-11-28 15:04

原帖由温暖大白于2016-11-28 14:48 发表在 5楼
已经在升级换代了。更新慢是诟病了

有谍照没？以前骏铃V6没上市之前，论坛里都有谍照了

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 15:10

简约的4幅式方向盘设计，质感舒适并且支持四向调节功能，用户可依据驾驶习惯需要调节到最佳距离。

中控台格局也比较简洁，有空调、收音机等常用配置。

而D6在储物方面，在副驾驶座侧有2个储物格，对于轻卡的中短途物流运输来说是足够的。

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 15:11

原帖由没人要于2016-11-28 15:04 发表在 6楼
有谍照没？以前骏铃V6没上市之前，论坛里都有谍照了

现在已经有国五车型了，当地经销就看的到。

温暖大白 · 发表于 2016-11-28 15:39

● 动力强劲承载能力可靠

D6搭载的是玉柴YC4FA130-50发动机，2.982L的排量，最大输出130马力。发动机在1600-2400rpm转速时可以释放最大扭矩340牛.米，通过SCR技术达到国五标准。

为了满足国五发动机对燃油清洁的高要求，该车采用的是双极滤。

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