回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
发表于 2016-11-26 00:30 | 只看该作者
专属论坛:保养维护  河北 
卡友们都知道 冬天行车 最受罪 ,做到制动系统防冻最关键,下面我为卡友们讲一下 防冻措施 和路上已经冻住的解决方案,先说一下防冻措施,目前最为常规的就是有些地方加所谓的防冻液,我个人不建议加此类产品,我自己的店和各地的加盟店都不提倡加防冻液,腐蚀性很大 直接破坏制动阀内部润滑脂,使制动阀内部活塞密封圈和壳体在没有润滑脂润滑的情况下干磨,工作效率降低影响回位速度降低灵敏度,来年开春 制动阀会陆续的坏掉 包括制动分泵【气室】陆续会串气换掉。建议在根本上控制水分,治标要治本可以在原有基础上加装冷凝器,在原有打气泵通往干燥器的管路上加装冷凝器,目前很多新型车辆出厂已经标配了,咱现在说的是没配备的车型可以加装,目的就是让打气泵出来的气管温度经过冷凝器降低,让管路气体内部的水分转化成冷凝水 再有冷凝器排放,气管温度越低 冷凝水产生的越是充分,当然排放效果就越好
根据车型不同安装位置也有所不同,打气泵出气管的水分 经过冷凝器的排放然后再经过原车的干燥器排放,等于是双重控制,多了一个控制水分的控制单元,对水分会有效控制。再说一下车辆在途中如果某一个制动阀已经冻住了,教你怎么去修理制动阀,基本上常规类制动阀【排除电子式控制单元的ECU】继动阀   挂车阀   三桥阀  上盖固定螺栓只有4个,拆掉这4个固定螺栓,打开上盖,
就看到活塞上面的冰 清除后,用细一点的螺丝刀在下面排气口往上顶,把活塞顶出来擦干净抹上黄油再按回去,就可以了,这样是最简单的操作方法,如果想彻底保养一下,那就得把下面的气门装置打开,
必备工具【内卡簧钳】
图片上是15天前因加了防冻液漏气拆下来的,便于卡友们理解,【看到图片活塞上方碱性白色粉状的东西了吗?如果想了解防冻液成分可以百度,下方气门内部颜色也是防冻液颜色】。保养操作布局同样也是擦净 抹上润滑油再装回去,最好是用制动阀专用润滑脂,估计卡友们也没有,可以用保养轮子的黄油代替。注意密封件和活动配合面多抹上点黄油,安装时注意不要卡坏密封圈。
保养完成以后就是安装了,【制动阀都有标记】记住4口是控制口在总泵或挂车阀过来的气管,1口是在储气筒过来的常通气管,2口是出气口通往制动分泵【制动气室】的气管,保养修理后 ,里面没有了冰活塞就可以正常上下工作,这样就能保证卡友们正常行驶,因为挂车上的制动阀是终点站 ,所以水分积攒是最多的地方,可以用这两种自带排水功能的制动阀,
即使有水也在制动过程中已经排出去了,还有电加热恒温装置,适合冬季比较冷的地区,而且压力输出前段是和总泵曲线波动一致,保证了雨雪天气更好的操控性,而且载货后制动力度相当完美,【可以参照曲线图片在4个压力以前制动阀和总泵的曲线是一致的 即使总泵曲线稍微波动制动阀曲线随之响应。柔韧度+灵敏度=操控性】。还可以根据卡友制动要求 直观调整。
希望我的帖子对卡友们有所帮助。最后安顺制动老王 祝愿 卡友们  安顺天下  畅行中华   
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2016-11-26 00:32 | 只看该作者
原帖由 铭扬 于2016-11-26 00:30 发表在 顶楼
卡友们都知道 冬天行车 最受罪 ,做到制动系统防冻最关键,下面我为卡友们讲一下 防冻措施 和路上已经冻住 ...
好久没发帖了   图片能的有点乱  请卡友们担待,

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2016-11-26 00:35
该回帖已删除

3# 3#
发表于 2016-11-26 00:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
论坛里就需要这样的技术贴!赞!

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2016-11-26 00:43 | 只看该作者
忘了一个图片

回复 | 使用道具 举报

好东西,科学!
——话说气路防冻液我已用四个冬季,无异常出现

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

原帖由 一诺千金Y 于2016-11-26 00:56 发表在 4楼
好东西,科学!
——话说气路防冻液我已用四个冬季,无异常出现
二哥早安,我的挂车阀每年都出问题,唉,都不知怎么搞了

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2016-11-26 01:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

回复 | 使用道具 举报

长见识了

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2016-11-26 01:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
家装冷凝器多少银子

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部