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发表于 2011-6-20 10:55 | 只看该作者
小日本 就是牛啊

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发表于 2011-6-20 11:02 | 只看该作者
小日本  技术是高····

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 楼主| 发表于 2011-6-20 11:06 | 只看该作者
【原帖由Krone于2011-6-20 10:07发表在2楼】
ISUZU Gala客车的,以前的CXZ 81K搅拌车也是这个机头,后来的51系列就取消自吸V10,用6缸涡轮增压的6WF1了



朋友对进口车很在行啊,呵呵,留个QQ可以吗?

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23# 23#
发表于 2011-6-20 11:17 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2011-6-20 11:31 | 只看该作者
【原帖由双增压于2011-6-20 10:43发表在19楼】
这款车已经停产,广州五十铃也已经破产。。。
早期的日本商用车发动机都是大排量自然吸气,不怎么玩增压的。98以后开始玩6缸增压的。



广州五十铃是被重组还是破产了?哎,真可惜啊····

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发表于 2011-6-20 11:42 | 只看该作者
【原帖由bush306于2011-6-20 11:31发表在24楼】



广州五十铃是被重组还是破产了?哎,真可惜啊····
广州五十铃由于主打高端客运市场,成本配置较高,销路一直不太好,后来撤资了,现在为广汽,客车业务也与沈飞项目合并

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26# 26#
发表于 2011-6-20 12:08 | 只看该作者
机场快线大巴就有这种车

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27# 27#
发表于 2011-6-20 12:14 | 只看该作者
广州ISUZU停产GALA实在太可惜了,一部很好的大巴。

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28# 28#
发表于 2011-6-20 13:37 | 只看该作者
排量不小哦!

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29# 29#
 楼主| 发表于 2011-6-20 15:08 | 只看该作者
【原帖由shunzhijie于2011-6-20 12:14发表在27楼】
广州ISUZU停产GALA实在太可惜了,一部很好的大巴。



   200万沃尔沃也买到了····性价比太差了···不过中国日系大巴太少见了

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