汉德16吨级和斯太尔那个比好~谢谢

soslxlsos · 发表于 2011-6-20 05:21

汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥5.92速比比较铸钢桥壳斯太尔16吨5.73速比那个比较好，我应该选择那个，使用在工地路况很差的很多坑坑洼洼，啦45~55吨的东西，车子不跑高速，那个桥耐用坚硬，各位帮我提供点建议谢谢，

狂飙的大卡车 · 发表于 2011-6-20 06:29

请楼下的说

河中水 · 发表于 2011-6-20 07:29

汉德的好我的德龙是专门拉铁矿石

叛逆男孩 · 发表于 2011-6-20 08:17

看你的工况要求，如果是非常恶劣的，例如坑口那样的，肯定选前者...如果要求没这么高的话

黑猫 · 发表于 2011-6-20 09:11

【原帖由soslxlsos于2011-6-20 05:21发表在顶楼】
汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥5.92速比比较铸钢桥壳斯太尔16吨5.73速比那个比较好，我应该选择那个，使用在工地路况很差的很多坑坑洼洼，啦45~55吨的东西，车子不跑高速，那个桥耐用坚硬，各位帮我提供点建议 ...

兄弟们都是正解!前者的价也比后者贵4千左右吧,工地上跑不快,要求车有劲,就选速比大点的,

广西土方车队 · 发表于 2011-6-20 10:12

【原帖由soslxlsos于2011-6-20 05:21发表在顶楼】
汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥5.92速比比较铸钢桥壳斯太尔16吨5.73速比那个比较好，我应该选择那个，使用在工地路况很差的很多坑坑洼洼，啦45~55吨的东西，车子不跑高速，那个桥耐用坚硬，各位帮我提供点建议 ...

重载是汉德MAN桥比较好，承载能力高。兄弟应该是在德龙F3000和奥龙之间选择吧，我觉得还是德龙F3000好些，我们公司就是用这车，还不错。可以给你介绍一家，打0771-4882532去问下，你说是富盛土方车队介绍的应该可以便宜些

soslxlsos · 发表于 2011-6-20 10:30

谢谢楼上的的所有仁兄，但是我又特别喜欢红岩杰狮的驾驶室，但是这个好像又配不了汉德MAN桥，但是我又非常需要像汉德MAN桥这样16吨的桥，毕竟啦土方的工地那路况简直是惨不忍睹，我现在开的是2001年的后8乘龙，起码螺丝断啦N 次啦，想到现在准备换新车啦又不舍得换双起码螺丝，桥也段啦几次啦，所以决定换6X4的最坚固的桥~！

小司机开大卡 · 发表于 2011-6-20 17:33

不错的，汉德桥吧

254069560 · 发表于 2011-6-20 19:41

【原帖由soslxlsos于2011-6-20 10:30发表在6楼】
谢谢楼上的的所有仁兄，但是我又特别喜欢红岩杰狮的驾驶室，但是这个好像又配不了汉德MAN桥，但是我又非常需要像汉德MAN桥这样16吨的桥，毕竟啦土方的工地那路况简直是惨不忍睹，我现在开的是2001年的后8乘龙，起码 ...

德龙的不错杰狮就一个驾驶室漂亮发动机又是电喷小排量得

168卡车 · 发表于 2011-6-24 23:28

2001乘龙，是那种用435桥+10.00胎的，劲又小，在平路在拉拉沙子还行，在工地怎么能用的爽呢

工地要用12.00胎+轮减桥，车箱不能搞太大，太大反到不好用，沙石泥地的行驶的了阻力可是硬路面的两三倍

我看过工地用斯太尔6*4还是不错的车箱估计就11立方，

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