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原帖由 福井 于2016-11-13 22:07 发表在 28楼
再说谁会拿这么贵的车拉百吨,买车的钱是天上掉下的?
这边大把的日野拉百吨的

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原帖由 『简。木』 于2017-1-23 15:56 发表在 50楼
这边大把的日野拉百吨的
日本车可靠性最高,引擎声音也最迷人。

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52# 52#
发表于 2017-1-24 21:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车应该可以吧,车再哪里?挂车啥样的

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53# 53#
发表于 2017-3-15 21:53 | 卡车之家iPhone客户端
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原帖由 福井 于2016-11-13 01:51 发表在 3楼
毕竟国三,十万。
十万给我来一台

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55# 55#
发表于 2017-3-22 14:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-11-15 19:18 发表在 48楼
是挺让我失望。五十铃GIGA重卡在澳大利亚卖得很好;五十铃的轻卡在美国几乎垄断;日野轻卡在香港也占据较大 ...
我得日野 油耗 高的很,3000公里 标准载49吨,加了1200升,一个公司拉同样的J6 420马力,烧1000升

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原帖由 wang1981 于2017-3-22 14:50 发表在 55楼
我得日野 油耗 高的很,3000公里 标准载49吨,加了1200升,一个公司拉同样的J6 420马力,烧1000升
你广汽当然无法与进口日野比嘛。

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57# 57#
发表于 2017-3-23 12:57 | 只看该作者
原帖由 福井 于2016-11-13 12:22 发表在 14楼
你听谁说爬坡不行?日本卡车起步快,后劲足。
我记得以前在卡车之家看到过一个云南的卡友拉香烟的460马力的五十铃、他是十年的车了,人家就说了10多年前日本就开始造大马力大扭矩发动机了。

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原帖由 川R丶翻斗车 于2017-3-23 12:57 发表在 57楼
我记得以前在卡车之家看到过一个云南的卡友拉香烟的460马力的五十铃、他是十年的车了,人家就说了10多年前 ...
是的。我亲自体验过CXZ,上坡秒杀其他车。

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59# 59#
发表于 2017-3-24 11:40
该回帖已删除

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