10年日野700值多少钱

卡车路，我的梦

原帖由 福井 于2016-11-13 22:31 发表在 38楼
斯堪尼亚不敢和五十铃正面交锋！不要比那些床和配置，直接比发动机耐用性，极端开足马力，看谁先爆缸？斯堪 ...

砖家啊，五十铃咋不请你去当技术顾问

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原帖由 卡车路，我的梦 于2016-11-13 22:32 发表在 39楼
挨你扯不清，你把你的国籍转去日本就没人说你了，你说哪样是哪样

日本产品在我心目中永远不可替代！她伴随了我的童年少年时期，我爱她们，她们融入了我的人生。我欣慰、我庆幸。她们的品质就是对所有人的最大尊重！

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原帖由 卡车路，我的梦 于2016-11-13 22:33 发表在 40楼
砖家啊，五十铃咋不请你去当技术顾问

五十铃最大败笔就是与重庆合资，把形象毁了！毁了！心疼死我了。

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40楼是黑子。

追梦人

不能怪没市场，只能说日本卡车商不用心经营大陆市场！全新的三菱/五十铃/日野/UD为何都不在大陆开卖，光整点淘汰产品忽悠人！光嘴上说技术强没用，！

shhuaan

收购日立700，沃尔沃FM12，FH12，FH16牵引车头，微信电话13918776603张

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原帖由 追梦人 于2016-11-14 21:46 发表在 44楼
不能怪没市场，只能说日本卡车商不用心经营大陆市场！全新的三菱/五十铃/日野/UD为何都不在大陆开卖，光整 ...

你说得对，精力全在澳洲北美。

追梦人

原帖由 福井 于2016-11-15 16:24 发表在 46楼
你说得对，精力全在澳洲北美。

呵呵，福井你还一直不遗余力的推广日本重卡，看看日本卡车商的重点，你寒心不？

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原帖由 追梦人 于2016-11-15 19:03 发表在 47楼
呵呵，福井你还一直不遗余力的推广日本重卡，看看日本卡车商的重点，你寒心不？

是挺让我失望。五十铃GIGA重卡在澳大利亚卖得很好；五十铃的轻卡在美国几乎垄断；日野轻卡在香港也占据较大份额。。。唯独大陆始终不改观，导致在日本重卡尤其拖头的没落，从明年起大陆将彻底停止日本拖头进口，只进口五十铃工程车底盘。比如泵车就十分考验发动机的耐久性，而且强调驾驶室隔音密封性都必须好，但不在乎卧铺大小以及其他配置，所以五十铃在这一领域能继续发挥自己的长处。但是可怜的拖头市场将不再有日本进口车的身影。日本五十铃三菱日野的精力还有一部分放在产业引擎上，比如轮船用发动机、挖掘机发动机等。大陆被彻底忽略了。明年庆铃将引入GIGA拖头，500马力以上，驾驶室有所加大，三大件都是国产，但价格不知是否降低，不过我真心希望它能畅销，。日本进口拖头彻底没落了，我虽然很心痛，但好在还有合资在，所以稍感欣慰，尽管它们不争气。我喜欢日本。

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22楼开的广汽，而且是380小马力，鉴定完毕。