后翻半挂侧翻原因

卡车酷爱 · 发表于 2016-11-9 10:20

本人使用半挂后翻两年多见过多起侧翻，我对他的的原因都有所了解。大体分两种，一种力机械也就是厂家缺陷，液压顶与车架连接处是靠12根螺丝连接的。仅靠这些螺丝不行，必须在车架焊厚铁板与顶座接触。我见过一个厂家的没焊铁板断螺丝就翻过两台。当然这也是超载原因所至。对于短途不超载的又有几个。

卡车酷爱 · 发表于 2016-11-9 10:36

原因2就是人为的装货与卸货。卸货有的车身不正和地势不平也会侧翻。装货也有讲究，不好卸带湿形货不宜多装。最好卸的货是熟料与碎石。如湿黄山，黑沙，石粉净重70吨左右平地都会侧翻。

小打小闹小情调 · 发表于 2016-11-9 10:39

原因一不清楚，原因2只能这样说司机不操心，还有现在有三个液压缸的，两边的有辅助缸的卸车安全多了

卡车酷爱 · 发表于 2016-11-9 10:46

原帖由小打小闹小情调于2016-11-9 10:39 发表在 2楼
原因一不清楚，原因2只能这样说司机不操心，还有现在有三个液压缸的，两边的有辅助缸的卸车安全多了

三个顶也未必安全，因为三个顶是不可能同步的。误差小还好，误差大了不翻都会顶翻的。

卡车酷爱 · 发表于 2016-11-9 11:01

其实不管机械和人为的侧翻都是大载引发的。不好卸的货只要是标载还不存见过侧翻。一次我卸陶瓷泥卸了半小时也没事。还有就是脱硫膏也不好卸。后来是打掉限位块把顶升到位前后慢慢摇才卸下来。

回忆华子 · 发表于 2016-11-9 11:19

大部分都是人为的！不注意地形高低就卸车！

早上的星星 · 发表于 2016-11-9 23:35

后翻卸翻的都是自己不注意，大意了

南…山 · 发表于 2016-11-10 22:33

后悬太短了，支撑力分配有问题

大吨小标 · 发表于 2016-11-16 21:59

原帖由卡车酷爱于2016-11-9 10:20 发表在顶楼
本人使用半挂后翻两年多见过多起侧翻，我对他的的原因都有所了解。大体分两种，一种力机械也就是厂家缺陷， ...

兄弟，你那边能买到你这种车吗？国4的！

卡车酷爱 · 发表于 2016-11-17 10:20

原帖由大吨小标于2016-11-16 21:59 发表在 8楼
兄弟，你那边能买到你这种车吗？国4的！

有的，国三国四都有。

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