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发表于 2011-6-17 07:58 | 只看该作者
【原帖由苏月月于2011-6-16 21:41发表在1楼】
大哥我们这里是卡车之家。不是轻卡
哥们  你说的范围是不是小了点  好多兄弟开小自卸的也有  那也排除吗

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11# 11#
发表于 2011-6-17 08:44 | 只看该作者
卡车包括轻卡

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发表于 2011-6-17 08:49 | 只看该作者
前脸怎么感觉有点儿像大奔啊!

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发表于 2011-6-17 09:12 | 只看该作者
【原帖由天随云飞于2011-6-16 21:38发表在顶楼】
         大家好,我是北汽福田奥铃分公司的员工天随云飞。来卡车之家学习到了很多,也看到了卡车司机们的辛苦。如果各位用户以后有什么问题的话,我可以解答的一定会站在客观的角度主动为大家解答。第一次发帖,我就 ...

我就是用的奥铃CTX顶配,应该算是比较高端了,在噪音控制方面需要改进,电动玻璃都可以搞上去,一些细节问题都需要改进。

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 楼主| 发表于 2011-6-17 09:47 | 只看该作者
目前第一批投入生产的是玉柴机型,L2200车身,5200轴距,配装YC4E160-33发动机,653变速箱,断气刹。货箱(栏板)长6750mm,宽2400mm,是目前同级别车型中最大尺寸。定价预计为11万左右,相对同级别车也有价格优势。以上有位大哥说前脸与大奔有相似的地方,因为该车外形出自欧曼,而欧曼与奔驰的合作关系使得在设计上确实借鉴了奔驰的设计元素。如同柳特和万国,大运和沃尔沃,江淮和斯堪尼亚,国内卡车设计还是缺少了自主性

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 楼主| 发表于 2011-6-17 09:53 | 只看该作者
【原帖由crv521于2011-6-17 00:10发表在9楼】
不懂…你们售后服务已经领教过……你说的话,听听可以…不能信……奥玲制造老板都没有解释过…
我理解你的想法,我来福田时间不是很长,我们这批人看到了国内汽车业包括我们自身存在确实问题,我们不想把这些问题总是归结于中国汽车业高速发展的必然,如果让客户失望了,就算卖出了车又如何?我们正在一步步谋求改变

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发表于 2011-6-17 10:00 | 只看该作者
你们的质量我也领教了,所以我换了JAC

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发表于 2011-6-17 10:03 | 只看该作者
有值得期待的亮点!像H6四点悬浮驾驶室?后桥型号速比?有六缸机吗?[quote]【原帖由天随云飞于2011/6/17 09:47发表在14楼】目前第一批投入生产的是玉柴机型,L2200车身,5200轴距,配装YC4E16

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发表于 2011-6-17 10:07 | 只看该作者
喜欢玉柴,必竟成熟机型,易用用修!

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发表于 2011-6-17 10:27 | 只看该作者
【原帖由我的战友JAC于2011-6-17 10:00发表在16楼】
你们的质量我也领教了,所以我换了JAC


领教了什么质量了,让你换手! 实力说明吧!有图片更好!
我不支持江淮!
江淮现在和奥铃还是有一段距离的!
福康的机器你了解吗?
在国内发动机不用缸套的现在只有福田康明斯!而且20000公里一次保养!这些谁能做到呢?

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