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680# 680#
发表于 2011-6-14 10:37 | 只看该作者
本帖最后由 447030681 于 2011-6-14 10:41 编辑
【原帖由我心飞翔于2011-6-10 23:36发表在18楼】
本来以为这会是一款全驱车,没有想到居然是一款6X4的车型,不过看前桥的设计,这车基本没有考虑到轻量化设计,就后面一个发射装置加两枚防空**,居然用这么多钢板,太浪费了。

虽说不重载,可他要高速越野机动啊,战时钢板折断事就大了

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681# 681#
发表于 2011-6-14 10:40 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-10 23:52发表在26楼】
这个楼子我感觉很别扭,说是两排,后面睡人都觉得压抑,这个是我见过最难看的发射车,不知道HQ-12的设计师到底是怎么想的,设计成这个样子。好好的一款车给糟蹋了。

那片弯曲钢板可不是摆设,发射架旋转180度后发射**,防止**尾焰烧到驾驶室,驾驶室只好妥协。他又不能加长,加长后机动性能变差

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682# 682#
发表于 2011-6-14 10:44 | 只看该作者
必须顶的。。。。。。。

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683# 683#
发表于 2011-6-14 10:49 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-10 22:37发表在顶楼】
喜欢军事的朋友多数都知道位于北京小汤山的中国航空博物馆,这个博物馆是目前为止国内最大的航空装备展馆,里面云集了众多明星军用装备,以前在网上也经常看到有些网友发过的照片,在航博的里面有个废品区,不光有很 ...


哥们:2009年是建国60周年!!!Do you know?

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684# 684#
发表于 2011-6-14 10:53 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-10 22:38发表在1楼】
北京的铰链式公交车,这批车型据说配置很高,国IV发动机加AT变速箱,不过没有空调,不知道是全部车型都没有空调还是就部分车型没有。每个地区的公交车都是有着一定的地方保护主义,比方说上海,申沃就非常的多。



我们苏州的公交车,现在都是苏州金龙啊!!!!

以前倒还有少数几个宇通!!

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发表于 2011-6-14 11:04 | 只看该作者
【原帖由siwangd于2011-6-12 10:31发表在446楼】
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东风240是没有灯光组合开关的,灯次开关是手动,变光器是脚踩的。后来的140-47整块前挡的做了更改。

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686# 686#
发表于 2011-6-14 11:13 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-11 13:48发表在100楼】
仪表板中间的铭牌早就锈的什么都看不清楚了,副驾驶旁边的枪架依然清晰可见,中间的几个档杆我也没有搞清楚是什么用途。个人估计这个车至少已经有三十年以上的历史了。

短变速杆一个是前驱,另一个是高低档。

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687# 687#
发表于 2011-6-14 11:13 | 只看该作者
顶顶更健康

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688# 688#
发表于 2011-6-14 11:14 | 只看该作者
哇啊,
这么苦苦。

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689# 689#
发表于 2011-6-14 11:19 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-11 14:58发表在107楼】
吉尔157仪表板底下的暖风机,当年解放CA10也在仪表板上面留出来了暖风机的风道,但是忘记了安装暖风机了。油门踏板上方还有一个启动机踏板,但是具体的用途忘记了,这个就是专家和爱好者的区别,要是有知道的朋友们麻 ...

这个车,包括老解放启动不是靠钥匙启动,而是钥匙接通电路,用右脚脚跟踩踏油门踏板,脚尖踩那个小的起动机踏板来启动发动机。具体操作可以看我空间日志《第一辆汽车》下,马国范老师傅的操作。qq447030681

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