小汤山淘宝记

小司机开大卡

【原帖由我心飞翔于2011-6-12 14:16发表在502楼】
有着有人驾驶的**美名的J-8II型战斗机。422907

“空中美男子”J8的美称

我心飞xiang

执行投放**任务的Q-5型强击机，1970年，Q-5进行第一次投放**试验的时候，飞行到投弹区上空，当飞行员按下投弹按钮之后，**依然还在飞机上，并没有投下。后来飞行员艺高人胆大，居然带着已经打开保险以及可能随时坠落的的**返回飞机场并且安全着陆，创造了一大奇迹。

我心飞xiang

航博新建的这个展馆面积很大，展出的机型也很多，建议大家可以到里面看看，门票是20元/位，还算是物有所值，不过对军事不是很了解的朋友们还是不要去看了，因为里面的资料介绍的不是很详细，就算是去看了也是一头雾水。出了展馆之后，我们横穿大飞机展区去参观洞库展馆。出来就看到了前苏联第一款大型客机喷气式客机IL-62(伊尔-62）型。

我心飞xiang

该回帖已删除

我心飞xiang

IL-62机身前部，和欧美当时主流的客机相比，前苏联系列客机噪音大，舒适性低，油耗大，可维护性差，出了东欧华约国家还有美国所谓的邪恶轴心国家之外，很少有采用苏系客机产品的。以至于后来改革开放之后，我国从美国引进波音系列客机时，提出了每架客机还得在另外购买备份发动机的要求，搞的波音公司很郁闷，从来没有听说过还得卖备份发动机的，因为当时我国从前苏联进口客机发动机寿命短，发动机寿命到了之后，飞机的机体寿命还没有到，必须购买备份发动机。

我心飞xiang

哈尔滨飞机制造厂研制生产的Y-11(运-11）型运输机，属于小型双发运输机，因为飞行性能不佳，维护成本高，产量稀少。

我心飞xiang

远处的BIE-12(别-12）型水上飞机，因为放的位置离我们的行进路线太远，就没有过去参观，这个是前苏联别里耶夫设计局的拳头产品，现在别里耶夫设计局依然是俄罗斯水上飞机行业的翘楚。

我心飞xiang

航博有两个收费的展厅，一个是刚才看到的那个，另外一个是一个洞库展厅，以前是空军沙河机场的停机库，后来改成了展厅，收费标准也是20元/位，和前面的展厅相比，这里面的展品可谓是老弱病残，不过这里面有些展品可都是有着神奇的经历的。进入洞库展厅之后，看到了中国先进支线客机ARJ-21型的模型，原型机在上海大场机场试飞的时候我遇到过，噪音很低，不过市场前景不明，如果没有国家的强力支持的话，很有可能会夭折。

我心飞xiang

MIG-15型战斗机上面的航炮，朝鲜战争中MIG-15型战斗机是中苏飞行联队的主力机型。二战结束之后，人类空战史上第一次大规模的喷气式战斗机对抗，就是有中苏飞行联队和强大的联合国军空军上演的，其实朝鲜战争中，从开始到最后结束，整体的制空权依然在联合国军手中，我们创建的米格走廊主要是集中在中朝边境鸭绿江南岸一带。

我心飞xiang

这些展板主要是展示了空军发展所取得的成就，都是一些官方套图。