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340# 340#
发表于 2011-6-11 21:13 | 只看该作者
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。这个玻璃钢驾驶楼子的平头车引起了我们极大的兴趣。

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341# 341#
发表于 2011-6-11 21:13 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-11 20:20发表在321楼】
英国德.哈维兰公司的三叉戟客机,本来这款客机就是一款普通的三发喷气式客机,在国外卖的也不是太好,国内当时引进了39架,这架飞机的成名在于我国最著名的一次叛逃事件。自打事件发生了之后,三叉戟就成为了军迷们耳 ...

说的是林彪叛逃那次吗?

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342# 342#
发表于 2011-6-11 21:17 | 只看该作者
中间的那一辆的驾驶室采用的玻璃钢,两边的均采用的是铁质驾驶楼子,三辆车的底盘都是一样的,解放CA30的底盘,我们推测这几款车很有可能是空军自己下面的修造厂,在解放CA30的底盘基础之上,针对空军的需求自己造出来的小批量平头型CA30。因为只是针对空军自己使用,所以我们很少见到有关于这三辆车的介绍。

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343# 343#
发表于 2011-6-11 21:18 | 只看该作者
真是够秘密的啊!!!!

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344# 344#
发表于 2011-6-11 21:20 | 只看该作者
这辆车的驾驶楼主和我们刚才看到的那辆解放CA30底盘的楼子是一模一样的,但是底盘换成了解放CA10的底盘,看来空军修配厂的维修能力还是很强大的。

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345# 345#
发表于 2011-6-11 21:22 | 只看该作者
看着外表是两种不同的车,实际上底盘是一模一样的。都是解放CA10。而且我还怀疑这个车的前大灯,会不会是北京212的前大灯。

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346# 346#
发表于 2011-6-11 21:25 | 只看该作者
其实这一辆就是我们前面在小院里面发现的那辆靠着墙根停放的平头越野车。仔细的观察前面的保险杠,这三辆平头车前面的保险杠都一样。

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347# 347#
发表于 2011-6-11 21:26 | 只看该作者
都是解放CA10,但是他们从外表上看过去确实有些不同。

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348# 348#
发表于 2011-6-11 21:26 | 只看该作者
从另外一个角度看过去,这两辆车停放的位置太正了。

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349# 349#
发表于 2011-6-11 21:29 | 只看该作者
这辆解放CA30上面的牛眼灯,是第一代解放的标准配置,后来出产的解放同样位置的牛眼灯都要大一号。

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