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200# 200#
发表于 2011-6-11 15:30 | 只看该作者
解放CA30前驱动桥特写,发动机的排气筒还给挪到了前面保险杠的位置,估计这个车可能是负责运送危险品的。
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201# 201#
发表于 2011-6-11 15:32 | 只看该作者
顶着炎炎烈日辛苦工作的小战士,我们原本以为就维修这一辆车,后来发现我们错了,很多车都在后面维修呢,而且来了人还不少,估计得有十几个人。希望他们能够尽快焕然一新,毕竟吉尔157在国内的保有量也不多。
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202# 202#
发表于 2011-6-11 15:33 | 只看该作者
解放CA10,太多太多了,一带而过,我们需要的是罕见的宝贝。
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203# 203#
发表于 2011-6-11 15:35 | 只看该作者
打开发动机盖板一看,里面是杂草重生了,可算是金玉在外败絮其中。一看这个发动机舱,在看看前面的吉尔157的发动机舱,两者一对比,虽然解放CA10的生产时间要晚于吉尔157,但是咱们的解放CA10貌似比吉尔157减配了不少东西。
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204# 204#
发表于 2011-6-11 15:35 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-6-10 22:39发表在11楼】
毛主席的座机,其实严格的来说毛主席并没有自己的专机,不像邪恶的美帝还搞个空军一号,只不过是这架飞机当年在我国的机队里面性能比较优秀,所以主席出去的时候坐的比较多。这个上去参观还收费,太不厚道了。建议收 ...

你到湖南湘潭县就知道了,毛主席故居的毛主席纪念章是论板卖的,没有最便宜的,只有更便宜的,NND,当年在那里买了两板还是没有买出底价来

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205# 205#
发表于 2011-6-11 15:36 | 只看该作者
当天的天气预报温度是35°,而且是晴空万里,大中午头的,可以想象一下当时的感觉,实在是太烫了,手都放不上去。
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206# 206#
发表于 2011-6-11 15:39 | 只看该作者
这一辆解放CA10前面居然没有机油散热器,这个偷工减料也太多了。不过大中午头的坐在解放CA10的前保险杠拍照,也不是一件很舒服的事情。
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207# 207#
发表于 2011-6-11 15:42 | 只看该作者
解放CA10的后尾灯,说实在的以前一直都没有注意过后尾灯,这次算是第一次仔细的观察解放CA10后尾灯的构造。虽然时间久远但是没有一点变色,质量还是蛮不错的。刚开始看到的那辆HQ-9的**发射车,才短短两年转向灯灯罩就进水了,还不如上个世纪的老古董呢。
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208# 208#
发表于 2011-6-11 15:43 | 只看该作者
不明用途的雷达,看这个架势应该是航天测控用的。
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209# 209#
发表于 2011-6-11 15:44 | 只看该作者
这附近放了很多机场地勤设备车以及高射炮,还有HQ-2型地空**。虽然场地很大,但是因为被各种展品堆得慢慢的,所以我们得慢慢的寻找藏在这些展品中的宝贝。
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