小汤山淘宝记

我心飞xiang

在这三辆单排依维柯的后面，我们发现了一辆前轮带有充放气系统的6X6越野卡车，本来我们的第一个反应就是解放的CA30，但是看到前轮的充放气系统，觉得这个车可能有点意思，未必是解放CA30，可能是前苏联的原装越野车。

我心飞xiang

第一眼看到内饰中间的双表，就知道这个车的身份了，绝对是前苏联原装进口的吉尔157型6X6越野卡车。解放的CA30我们现在还可以经常看到，但是国内的吉尔157可算是凤毛麟角了。

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我心飞xiang

仪表板特写，虽然经历这么长的时间，但是大体的样式还是看的非常的清楚的，这是我第一次接触到吉尔157型越野车，虽然在网上看到过不少照片，但是接触到真车我还是很激动，里里外外早就破败不堪，但是铮铮铁骨犹在，虎死不倒架说的就是这哥们。在卡车之家之前，貌似没有看到过有人在国内拍到吉尔157型越野车，这个算是我们寻宝之旅找到的第一个宝贝。

我心飞xiang

仪表板中间的铭牌早就锈的什么都看不清楚了，副驾驶旁边的枪架依然清晰可见，中间的几个档杆我也没有搞清楚是什么用途。个人估计这个车至少已经有三十年以上的历史了。

郭豪

好贴！写得太精彩了顶啊！

我心飞xiang

吉尔157前轮的中央充放气系统，我看到车内地板中间的位置，有六个旋钮，估计就是用来控制六条车胎气压的。不知道国产化之后的解放CA30为什么要取消掉这个设计，在军用车上来说，这样的设计可能平时用不到，但是一旦用到了可能是可以救命的。

我心飞xiang

后双桥特写及车体大梁。后面车轮的中央放气装置估计因为时代久远已经被搞丢了，车体的大梁虽然经历的时代久远，但是可以看到锈迹也不是很严重，倒是上装已经被锈穿了，破败不堪。

早上的星星

展览馆的当然都是能看不能用的，。。

我心飞xiang

这个就是吉尔157的上装了，雷达指挥车，有的朋友会问到，为什么雷达指挥车没有看到雷达，因为雷达在另外的车子上面，我们后面会拍到上装是雷达的解放CA30，一般正常的雷达连包括雷达，发电，维修，指挥等车型，至少得有10-12辆车组成，因为那个时代系统集成度很低，所以造成雷达部队停下来一大片，动起来一条线。