【看货车前后保险杠浅说车辆设计初衷】

zm063 · 发表于 2016-10-16 11:36

原帖由一诺千金Y 于2016-10-16 11:20 发表在 68楼
我也玉田的

怎么聊系二哥？

苏G88888 · 发表于 2016-10-16 11:37

原帖由一诺千金Y 于2016-10-16 11:29 发表在 75楼
这位卡友，想歪了

歪什么歪？就要PK才精彩，一个舞台一个人表演很没有挑战性

一诺千金Y · 发表于 2016-10-16 11:38

原帖由 J6p310app 于2016-10-16 10:12 发表在 46楼
楼主，在此提个问题，对于你们挂车板后保险杆设计都好做，但对于我们前四后八，后保险杆原车跟车出厂时设计 ...

大哥可以这样做后杠：

用4根两个规格的槽钢或厚壁方管，套在一起，下面有止点～～遇地面刮蹭可以自己上升。

管套管，懂吧？

一辈子好朋友 · 发表于 2016-10-16 11:44

在大***再好的保险杠都抵不住各路开小车的大神们撞

鲁鲁修 · 发表于 2016-10-16 11:55

长知识

独寻醉ly · 发表于 2016-10-16 12:00

我还是信赖坚硬无比的前杠，至于吸能缓冲还是交给对方吧

宋凯 · 发表于 2016-10-16 12:04

看看中集华骏中集通华的后保险杠。真心敦实

宋凯 · 发表于 2016-10-16 12:04

T7的保险杠有没有说法

happy慧心 · 发表于 2016-10-16 12:11

原帖由 1370523594 于2016-10-16 01:21 发表在 19楼
加固车皮又重了。现在的车都在追求轻量化，

追求的不是轻量化，是多拉快跑
我们这有句话叫“多拉快跑挣钱了了”
同样十个车主拉大载的车主有钱的反而不如跑长途标载车主多
欧美人用减少的重量增加了安全系数中国人用减少的重量多装了货物。扭曲的社会扭曲的心里，总想钻点小空子。国人在国际上不受待见从这点就能反应出来

耀文.刘 · 发表于 2016-10-16 12:11

喜欢二哥及二哥的帖子，专业

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