挂车起步一定要用一挡吗。

冥想的雨 · 发表于 2016-10-14 01:31

平时习惯了重车二挡或者三挡起步，只有在坡上才会用一挡起步，空车三挡或者四挡起步。上半年同一位非常要好的卡友跑了一趟车，发现一个细节，在交完费出高速收费站，他单胎挂车空车用一挡起步，我非常惊讶，逐问原因，卡友参加过解放J6全国节油比赛，解放技术人员说车辆起步最好一挡起步，再飘一个挡，三挡，五挡，七挡，比较合适。我也想了想，车辆从静止状态到运动状态，一开始需要的扭矩是非常大的，二挡或者三挡是可以起步，但明显的感觉车辆的抖动厉害，磨损按道理也应该会相应的增加。这几天我尝试着无论空车还是重车都一挡起步，重车起步的平稳性非常好，速度的提起线性非常匀称，空车一挡起步好像有点多余，几乎是进一挡不用加油门，紧接着退档，进三挡。用一挡起步有一定的合理性，但提速到正常速度明显减慢了几秒。孰优孰劣，望卡友们踊跃发言，见仁见智，给个信得服的答案。困，在服务区睡觉，深汕高速白云仔服务区，不打字了。

会飞的天龙 · 发表于 2016-10-14 01:42

嗯，1档起步离合寿命长点，油耗的话就不清楚了，但是空车就没必要了吧

安全就是福 · 发表于 2016-10-14 02:57

你是开的自己的车吧？重车看拉多少吨。平路20吨一下忽略。重车1档起步有好处的。楼上说的对。离合器片能多用点时间。(≧▽≦)

执笔写下情 · 发表于 2016-10-14 03:13

原帖由冥想的雨于2016-10-14 01:31 发表在顶楼
平时习惯了重车二挡或者三挡起步，只有在坡上才会用一挡起步，空车三挡或者四挡起步。上半年同一位非常要好 ...

重车257，空车467

孤影叹惜流年 · 发表于 2016-10-14 04:16

根据吨位跟扭矩来选择不是死的

卡车是你我他的 · 发表于 2016-10-14 05:44

原帖由冥想的雨于2016-10-14 01:31 发表在顶楼
平时习惯了重车二挡或者三挡起步，只有在坡上才会用一挡起步，空车三挡或者四挡起步。上半年同一位非常要好 ...

这么多年了我一直重车和空车都没有用过一档啊

难道我一直都是错的吗

凉橙丶 · 发表于 2016-10-14 06:05

我来顶你一个

千里共平安 · 发表于 2016-10-14 06:29

我的马力小，基本上都是一档起

冥想的雨 · 发表于 2016-10-14 06:54

原帖由会飞的天龙于2016-10-14 01:42 发表在 1楼
嗯，1档起步离合寿命长点，油耗的话就不清楚了，但是空车就没必要了吧

磨损会降低一点，可时效性又会差一点，很难平衡。

冥想的雨 · 发表于 2016-10-14 06:54

原帖由奥威中的战斗机于2016-10-14 02:57 发表在 2楼
你是开的自己的车吧？重车看拉多少吨。平路20吨一下忽略。重车1档起步有好处的。楼上说的对。离合器片能多 ...

对。

卡车杂谈 > 挂车起步一定要用一挡吗。

卡车杂谈 > 挂车起步一定要用一挡吗。

拥有卡车之家车标