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睡梦中朦胧睁开眼睛拿起手机一看,
六点三十,
猛地一下掀开被子便从床上坐了起来,
“卧c,睡过头了!两个人的手机闹钟都没响?”
嘿嘿!也许是响了没有听到!

这天,
订了在市区里物流城装货的,
虽然也是在停车场的附近,
说远也不远,说近也不近,
但从停车场到物流城差不多怎么也要半个多小时吧。
在7点以前必须到达目的地,
要不被拍照二百三分就没了,
可恶的限行!

提上裤子到卫生间急急忙忙开始洗洗刷刷,
右手拿着牙刷在嘴巴里来回捣动着,
歪着身子,
左手尝试着要解开腰带嘘嘘,
憋了一夜了。
慌忙间,
又是一声“卧c”,
原来是嘘嘘到手上了。

本来是可以在停车场这个物流装货的,
物流老板说“现在很多车己经开始正常装超高,你在路上应该也会看到不少吧?最多加你点钱好了?”
为了三不超我只好放弃。

人类社会中的冲突,
最根本的,
肯定是观念的冲突。

例如超载,
卡车人无穷的金钱欲望,
就是受集体主义观念的驱使,
如果你们去超载,
我偏不超,
如此个体主义起来,
超的人就不会多,
车就更安全更耐用,
路就更好跑……

但是,
这在中国卡车人里很难,
人家超载了运费总价就高了,
我没超就吃亏了,
这种集体主义的观念使中国人无法独立地做一个与众不同的人。

列宁说:“一有适当的利润,资本就会非常胆壮起来。只要有10%的利润,它就会到处被人使用;有20%,就会活泼起来。。。有300%,就会使人不怕犯罪,甚至不怕绞首的危险。”

可悲,
我们只会学别人超高;
学别人超重……

至于三超,
其理由是:
反正别人超都没事,
我不超,
别人也会超的。
本来超不超路上也没人管,
既使有人查也是罚点钱,
除了罚款运费还是比不超的高,
何必那么一本正经?

我们的同行常说:
前面有走的,
后面有跟的;
随着大众不犯错;
法不治众。

正因为此,
才会上有政策下有对策,
任你管理部门有任何决定,
下面基层单位也会“理解不同”,
来个歪嘴和尚念经,
让你政令得不到贯彻。
反之,如果是个体主义观念,
那么个体原则一旦建立就会自觉准守。
既照章办事,
有问题又敢于提意见,
修正错误勇于担责任。
所谓上有天,下有地,中间有我,以自立于天地之间,为做人的根本。

再过不久,
等三超满路跑时,
我又得自己啪啪打脸了,
在残酷的现实面前,
什么个人主义、什么遵章守法,
都变得虚有无力。
那些现在就超载的朋友,
你们赢了!

可我相信,
你们并不能因此得到快感,
反而是感到发自内心的悲凉。
说到底,
我们,
都输了!
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人才!

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2# 2#
发表于 2016-10-12 10:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
文笔不错

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3# 3#
发表于 2016-10-12 10:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不错,不超好

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4# 4#
发表于 2016-10-12 11:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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5# 5#
发表于 2016-10-12 11:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
都五楼了!继续盖楼!

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达瓦里是(俄语:同志)你好

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7# 7#
发表于 2016-10-12 13:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
对。。。无奈

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9# 9#
发表于 2016-10-12 14:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
很有道理

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